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解放/重汽/东风居三甲 北奔/三一晋级 7月重卡影响力榜单

【第一商用车网 原创】

7月份,重卡市场进入销售淡季,但品牌传播活跃度同比小幅提升。

据第一商用车网统计,在2024年7月(7月1日~7月28日)的四周内,国内12家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”总得分为2124,环比2024年6月(2024年6月3日~2024年6月30日)的四周得分下降6.51%,较上月降幅(9.84%)有所收窄,同比2023年7月(2024年7月3日~2024年7月30日)增长5.1%。

解放/重汽/东风稳居三甲 陕汽/北奔/三一晋级

7月份,“重卡第一影响力指数”排行榜发生了哪些变化?

从排名来看,7月“重卡第一影响力指数”前五企业中,三甲排名没有发生变化,依旧是一汽解放、中国重汽和东风商用车;陕汽重卡和北奔重汽排名第四和第五,环比上月分别上升一位;腰部企业中,三一卡车和徐工汽车排名较上月上升一位,分别排名第七和第九。

从各重卡品牌的影响力指数得分走势来看,7月份,有四家企业实现了环比与同比“双增”,分别为一汽解放、东风商用车、北奔重汽和徐工汽车。

这其中,徐工汽车同比表现最为亮眼,影响力指数得分同比增幅最高,超过1.2倍,可见较去年同期相比,今年7月徐工汽车在品牌宣传方面有所发力。北奔重汽环比表现领先,影响力指数有所提升。

其他重卡品牌中,有四家企业7月实现了“重卡第一影响力指数”同比正增长。其中,三一卡车同比增幅高达28.83%;陕汽重卡紧随其后,同比增长23.13%;中国重汽和远程商用车同比增幅分别达到16.67%和10.75%。这都间接表明,即便是市场进入淡季,国内主流重卡厂商在品牌传播方面也并未松懈。

那么,7月份,各重卡品牌在宣传方面主要围绕哪些产品展开?宣传侧重点都有哪些?

解放第900万辆下线 汕德卡+豪沃斩大单

7月份,一汽解放的品牌传播侧重点主要围绕三个方面进行,即产品、出口和服务。在产品方面,一汽解放7月推出了以JH6 4×2大单桥、JH6 8×4智尊版车型为代表的全系NG载货车新品,凭借低气耗、低重量、高效能的产品特性,满足用户多样化需求,进一步提升一汽解放的市场竞争力。同期,作为氢燃料电池重卡示范运营的先行者,一汽解放还重磅发布了蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和液氢燃电牵引车,实现在氢能重卡赛道上的又一次突破。

7月16日,在中国一汽第6000万辆、一汽解放第900万辆卡车出车仪式上,更是发布了一汽自主核心技术成果——J7创领技术平台,标志着中国一汽向“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”迈出了更加坚实的一步。另外,一汽解放7月不仅为用户提供购车、金融等方面提供多重优惠,而且还针对西部省份灾情开展感动救援服务,为用户运营保驾护航。

在出口方面,7月份,一汽解放与印尼知名物流集团签署1200辆重卡订单备忘录,凭借产品强劲的动力、舒适的配置以及高效节能等特点,赢得了当地用户的信赖,成为中国品牌扎根东南亚的亮丽名片。而该月由中国中铁定制的首批21辆一汽解放JH6牵引车,在赞比亚物流运输业务中投运,更好地满足当地用户降本增效需求。

7月份,中国重汽汕德卡和豪沃两大品系,陆续斩获市场大单,进一步彰显了其品牌影响力。具体来看,汕德卡G7H 630马力燃气牵引车7月在徐州、济宁、蒙城、周口四市上市,并共计获得634辆认购订单。据悉,汕德卡将继续加大研发投入,推动技术创新和产品升级,用更强劲,更可靠,更舒适的重卡产品,来回馈用户的信赖与支持。

豪沃TS7燃气重卡于7月在山东、宁夏、安徽、辽宁等多区域上市发布,总订单量突破3000辆。可见,豪沃产品在重卡市场打下了坚实的基础,同时,豪沃通过打好产品、渠道、市场组合拳,在多领域树立了行业标杆,推动我国物流运输业高质量发展。

作为国之重器,中国重汽除了打造卓越的产品外,也始终践行企业责任,在危难时刻展现出应有的企业担当。就在湖南岳阳华容县洞庭湖流域的洪涝灾害中,中国重汽挺身而出,紧急启动《亲人有爱,洞庭湖抗洪救灾服务保障》计划,对参与救援的消防应急车辆,提供无条件免费救援,并在抗洪大堤设立驻点服务保障小组,24小时保障救援车辆正常运行。

东风燃气重卡新品获大单 徐工新能源重卡新车获青睐

在重卡行业油转气的市场比拼中,基于对市场和用户需求的深度调研,东风商用车7月推出一款高性能燃气重卡新品,并实现大单批量交付。

7月15日,460辆东风天龙KL龙擎3.0燃气新品交付新疆哈密大客户,此举不仅将为“疆煤外运”提供强大的运力支持,更将成为推动行业绿色发展的新动力,开启资源运输领域的新篇章。

同时,首批15辆东风天龙KX旗舰嵘耀版580马力燃气车,也于7月下旬批量交付苏州市场,为当地提供更加可靠、高效、绿色的运输工具和解决方案。

除此之外,7月份,徐工新能源重卡也是备受市场关注。其中,徐工推出了XG2 520S超长续航氢燃料牵引车新品,续航里程高达800公里。

同时,徐工在河北邯郸举行新能源牵引车百辆交付仪式暨产品推介会,现场交付了XG1 EH610S型新能源旗舰产品,该车在钢厂、电厂、城市短途物流运输场景中得到普遍使用。值得一提的是,该车还于7月26日交付天津港,为运输行业绿色转型注入全新活力。

欧曼混动车来袭 红岩自动驾驶重卡测试

7月5日,福田戴姆勒欧曼正式发布了中国重卡行业首个专属混动技术平台——FHS-A,同时,欧曼星辉、欧曼星翼两款HEV混动产品正式亮相,以强劲动力、可靠舒适、超级节油、领先智能四大优势,充分满足快递快运、冷链等中长途运输用户不同工况场景需求。

同时,对上汽红岩来说,7月也是更具标志性的一个月。由上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4级智能重卡已在儋州开展智能网联汽车准入和上路通行测试。

据了解,上汽红岩5G+L4智能重卡已成功实现了在特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车(±3cm),886项危害场景识别以及1037项功能安全测试;并且,该车还具备全场景下的厘米级高精度定位能力,可实现复杂交通场景下的感知预测性能,提高厂区内倒短运输的安全性。

结束语

市场从不缺乏竞争,商用车市场尤其是强者如林的重卡领域更是如此。可以说,在国内重卡市场激烈的竞争态势下,谁能够抓住行业痛点、抓住用户运营痛点,谁就能更快速地脱颖而出。

在重卡市场即将迎来“金九银十”的传统销售旺季,各企业该如何把握机遇,进行新一轮冲刺呢?从各企业接下来的宣传侧重点中,或许能够找到答案。

标签: 东风 欧曼

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