汽车智能化哪家强？极越01，阿维塔11，昊铂HT给答案。

汽车人工智能化到底哪家强？极越01，阿维塔11和昊铂HT给出了答案。

从汽车智能化角度，我们给极越01、阿维塔11、昊铂HT这三个车型，来了一次针尖对麦芒的对比，那么哪个车型能在智能化上得到更高的分数呢？最终，极越01的综合表现更突出，略胜一筹。话不多说，我们直奔主题，就汽车智能化方面的表现，我们给这三款车型来做个详细的对比吧，

                                                         （极越01)

在这之前，我们先来了解一下汽车人工智能化最终解决的问题是什么，或者说，它给汽车用户带来真正的变化是什么？目前市面上的大部分汽车的人工智能化，基本都是在大数据统计之下的运用，也就是说通过大量的数据运用，最终来帮助和支持汽车的智能化功能的实现，比如说我们熟悉的汽车语音操控系统，导航系统。

 而真正的汽车智能化，它应该可以根据每个人的驾驶习惯，使用习惯，主动记录并作出最合理有效的工作方案，甚至它能够体会和感受到每个汽车使用者的驾驶习惯，从而给出不同的解决方案，这应该才是我们经常说的人车合一的感觉吧。从这一点上来说，我们就更容易来判断极越01，阿维塔11和昊铂HT这三个车型谁更突出了。

极越01作为一款AI智能纯电SUV，首先它的底子经得起考验，它可是由吉利汽车和百度强强联合打造的全球首台AI智能汽车机器人，源自SEA浩瀚架构平台，是浩瀚“最智能化”的车型。

 虽然阿维塔11和昊铂HT也同样实力不俗，毕竟阿维塔11由华为、长安和宁德时代共同打造，而昊铂HT背靠实力雄厚的广汽集团，实力都不容小觑。但是极越01在汽车智能化上的打造，显然更加彻底，也更加用心。

无论是极越01的外观内饰设计，还是它汽车智能化配置，在这三个车型中，都更有势，当然外观上属于青菜萝卜，各有所爱，没有高低之分。但是极越01的SIMO车内外语音重新拉高了行业标准，同时作为骁龙8295的首发车型，拥有比当前主流智舱芯片8155的8倍算力。

通俗点说，它就是汽车的最强大脑，就像是电脑里的CPU处理器，让你所有的操作流畅自如，不卡顿，反应非常迅速。这也是极越01在智能化的道路上能领先其他对手很重要的因素，也是它的信心和底气。所以，你会发现极越01不只是一辆汽车，更像是你的出行好帮手，能帮你解决用车过程中的遇到的各种问题。

 比如说你在车内的很多操作功能，基本都考验通过语音系统来实现；在外出行，你遇到的各种环境和路况，极越01凭着车内安装的28个车外传感器，其中有7颗达到800万像素，360度全覆盖，确保全方位的视觉感知和安全。

而在智能驾驶辅助系统方面，极越01采用了基于百度Apollo L4智驾系统打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶，而百度Apollo的实测里程已经超过1亿公里，全程0事故。反观阿维塔11和昊铂HT，虽然车内语音系统也有一定的反馈能力，但是相比极越01的SIMO车内外语音系统，还是有差距，而它们的智能辅助驾驶系统也仅能实现L2级别。

 其实，极越01最让人惊喜的地方，是它的车内智能座舱，不管是小孩，年轻人，还是老人，都能够在里面找到属于自己的快乐玩法与享受。与阿维塔11和昊铂HT相对主流传统的中控设计风格不同，当你进入到极越01车内，就像进入了未来世界一般，时尚未来科技感十足，更像是坐在家里的家庭影院一样。

首先，你看到的是一块3D无界一体大屏，是目前市面上量产尺寸最大、边框最窄、不遮挡、不割裂、不拼接的一体式大屏，拥有6K的超高分辨率，全3D化的界面效果，加上媲美手机的操作方式，轻松拖拽、滑动、缩放。

 在这块大屏上，你可以操作非常多的汽车功能，所以中控台你基本看不到功能操作的实体按键，看起来简洁美观，同时在空间利用上，做到最大化，也更加合理。而最能让人过目不忘的，是它的U型方向盘，配上与它搭配的超大3D中控高清屏幕，我敢说无论是谁坐进车内，都会忍不住要去抓下这个方向盘，再去看看这个超大屏幕，实在是考虑得太到位了，犹如未来的科技驾驶智能座舱，试问有谁会不喜欢呢？

 而且，U型方向盘的设计，空间利用更合理，车内视线也更宽泛，同时也为未来的体验迭代和功能创新提供无限可能。这个时候，我们再回来看看阿维塔11和昊铂HT的车内，是否感觉瞬间就回到了现实？也许这就是梦境与现实的差别吧。

简而言之，对于极越01这款车，能娓娓道来的东西和亮点实在是太多了，这里就不一一赘述了，就以上提到的一些有关汽车智能化方面的亮点，极越01就已经让人耳目一新。至少在这方面，极越01相比阿维塔11和昊铂HT，还是很有信心和底气脱颖而出的，你们说呢？