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从谍照来看,新车在外观方面进行了较大的升级,采用了日产家族最新的v-motion2.0的设计语言,前脸部分依旧采用了分体式的格栅设计,上部格栅融入了一条粗壮的镀铬饰条,并与两侧的大灯连接,形成了一个整体,下部格栅的造型非常有立体感并且还配备了倒梯形的镀铬饰条。车的尾部采用了大量的黑色塑料件覆盖,整体的造型看起来非常硬朗。
内饰方面,新车采用了全新的中控台布局,层次分明简洁立体,新增的9.0寸液晶显示屏和全液晶仪表盘,提升了车内的科技感,而全新造型的电子换挡杆极大的提升了车内的逼格,此外还搭载了nissanconnect日产智联系统、提供全液晶仪表、后排空调出风口、四门车窗一键升降、全景天窗等配置,大大提升了车内的高级感,值得一提的是,新车还搭载了日产propilot超智驾驶系统,具有acc全速自适应巡航、车道保持、多模式全景影像、自动泊车以及主动安全系统等功能。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在54位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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