237
新标致5008的这款车的外形真的特别明显。在这款车的外形方面,标致5008整体的设计修长的,整个前脸设计看起来有立体感,两侧尾部车灯造型颇为个性,大灯点亮后显得很有精神气。车尾侧面线条上扬的侧面车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出标致5008的造型。新车车尾十分张扬,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯同样个性十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,标致5008的内饰风格给人感觉就是好看。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4670×1855×1650mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在53位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解标致5008,您可以去易车标致5008论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场