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风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。Polo的进气格栅抢眼,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头部分显得吐槽,两侧熏黑的车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是大众独到的整体造型风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出Polo的造型。与此同时,方正的车身尾部与正面相呼应,多边形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。
全新Polo车内的宽敞,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感十足。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感挺方便,配备一块6.5英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在6位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的空间舒适,另外底盘调教比较到位、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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