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插混小微型车真的会很香!从“海鸥DMI”的传言说起

我刷的时候看到了好多传言,说是比亚迪海鸥要出“海鸥DMI”版本了,有人甚至“拍到了疑似在路测的海鸥DMI”。

首先声明一点:我对比亚迪这个品牌不感冒,我个人不会选购比亚迪的任何车型。因为以前没有新能源车的时候我看过那时候这个品牌的油车的底盘,趴下底下看过去,底盘不是“全平”的,有不少不对称和凸出的东西,没有什么“装配质量”可言,懂车的老司机明白我在说什么。

我认为“A0级、A00级别入门小微车型”实现插混动力的前景十分光明!

首先、在大城市市场潜力非常非常大:

我举个我自己的例子:我本人长居南京,我老婆有个闺蜜是在苏北某市。她就买了一辆比亚迪海鸥,用于日常上下班代步,不得不说,车样子蛮好看的。而且,由于苏北某市,人口不是很密集,她又是住在新开发的那种小区,能够长租一个固定的停车位。

所以,相应的,她买这台比亚迪海鸥的同时,安装以后家用慢充,这就满足了充电的需要。在一个不太大的三四线城市,比亚迪海鸥的续航完全满足其上下班通勤和逛街的需要,而且家充可以设置夜间充电,一度电5毛钱到3毛钱,这样用车成本可以低到1公里几分钱!

但是反过来说,我自己和我老婆在南京,人口密集,没有固定停车位,甚至车回到家能不能有划线车位停都是看运气,没有划线车位甚至还要骑上路牙子“挤一挤”塞个地方停。

至于上班的地方,连车位都没有,老板的车来了也得去外面找停车场。正常情况下上班都是骑电瓶车+坐地铁上班,除非下班后需要用车,才会提前一点从家里出发然后开车到上班地点附近找营业性的停车场停车。

家的附近只有商用充电桩,距离最近的充电桩开车需要2公里左右,如果白天充电,总的费用在每度电1.2元上下。

我相信在大城市,如同我这样的居住和用车场景情况,我想是占到大多数乃至绝大多数的。没有固定车位,甚至没有能停车的地方,连自家小区都开不进去。

这样的人,只能默默的放弃纯电动了,如果需要一辆不大的代步车,只能选择类似于丰田油混这样的产品了。

如果有一台体型和比亚迪海鸥差不多,又是插电混动,没时间充电就当油混开也省油,有机会充电就用电开,那么如同我,我老婆这样的诸多大城市居民的用车需求就完全满足了。

更何况,大城市往往停车位紧张,道路拥堵严重,小车子在路上行驶,或者临时停靠,比正常的车更加有优势,好开好停车会受到大量工薪阶层的青睐。我认识的住在南京老城区例如夫子庙、三山街附近老小区的朋友,家里其实愿意买车,但不买车的原因就是车不好停,好停的小车,例如比亚迪海鸥这种,充电又麻烦,长途旅游用不上。插电混动的“小车”正好满足了这样的居住在老城区家附近车位极度紧张老百姓的用车需求!

其次的、在三四线城市下沉市场、插电混动的A0或者 A00级别小车也能更好的满足大家的用车需求:

这里以我的一个亲戚为例,我一个亲戚是长期居住苏北某县城,住处是回迁小区,管理十分松散,小区容积率很低,车都是楼下随便停,不用充电桩从家里“飞线”都能给车充电。

他家买车一开始考虑A0级别的5座纯电动车,因为毕竟也是工薪阶层,考虑到用车成本这方面。县城里面上班代步活动范围不大,没必要买油车,而且小的纯电动车车身小,县城里面也好开一点,作个大号“老头乐”用用。

即便是插混车,在三四线城市下沉市场,哪怕是纯电续航只有5.60公里,只要自家能充电,平时只用电跑也是绰绰有余了。

但是最终他们家还是买的油车,一辆某品牌入门级燃油小车(貌似是那个“50万以内最好的车”具体后来我没细问只知道是油车)。这样选择的理由是以下两点:

1.纯电动车贵,跑的少感觉全寿命成本不划算,省下来油钱也是买车多花的钱,插混他们买不起,感觉太贵超出预算,车也普遍的大了,县城里面不好开。

2.他家买车那时候他家姑娘在南京上学,肯定不回县城发展了。现在工作是在上海郊区,以后安家肯定不是在县城,纯电动车跑长途太麻烦。尤其以后如果女儿成了家有了孩子需要两头跑开纯电动车比较麻烦,充一次电跑不到南京或者上海,尤其是节假日,途中充电不好充。我大学舍友买的特斯拉,曾经节假日上海到扬州途中堵车+排队充电+一路堵车花了14个小时!

所以、纯电动车有一个痛点就是长途用车不方便,那么插混小车也解决了这个痛点,比如说我老婆闺蜜来南京找我老婆玩就要提前充电,到了南京第一件事也是先找充电桩,就连找地方住也要首先看看有没有充电桩。

比如说我,我现在就是燃油车,换车也不考虑纯电动,最多考虑插混,而且很可能倾向于越野车系列。因为我住的地方有几个路牙子稍微高一些,轿车就算是找不到地方也不敢停上去怕磕底盘。我如果是偏硬派越野,我就可以经常停上去。

综上所述,如果真的有厂家例如比亚迪能够推出海鸥DMI版本,那么将会大大解决这一痛点和难题。平时在本地用电跑,如果需要跑长途或者出去玩这种,用油跑就行了。只要价格不是太夸张,我相信即便是在三四线城市,这样的车绝对大有市场,大受欢迎!

好了,最后虽然我对比亚迪这个品牌不感冒,但是,比亚迪如果真能造出海鸥DMI版本这种插混车来,那确实是解决了很多中国人用车的痛点难点,我相信这车在市场上一定能霸榜大卖!

标签: 海鸥 微型车

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