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比亚迪海狮05指导价11.28-14.28万，实际上它就是新款宋Pro的海洋网对应车型，外观内饰同步海洋网的设计语言，它和新宋Pro之间配置有什么差异？哪个版本性价比最高？
首销权益，新款宋Pro完全一致，除了24 期 0 利息，以及两个 115 公里版本赠送充电桩，其它的看看就好。
1、入门版 75 公里豪华型，指导价 11.28 万。轴距2712毫米，长宽高分别为4710/1880/1720 毫米；1.5 插混专用发动机，单电机、前驱，电机 120 千瓦， 210 牛米，零百 8.3 秒；12.9 度的磷酸铁锂刀片电池， CLTC 纯电巡航75 公里，没快充。前麦弗逊、后三连杆独立筷子悬架。
功能配置，标配 360 全景影像，前二后四驻车雷达，胎压显示，全车 6 气囊， 12.8 英寸自适应悬浮屏，内置 4G 车联网， 6 扬声器音响系统，主驾驶座椅 6 向电动调节，副驾座椅 4 向手调；外后视镜加热除霜，无钥匙进入和启动；智能上下电，以及手机NFC和蓝牙钥匙；LED 自动大灯， 3.3 千瓦移动外放电， 18 英寸铝合金轮毂。 8.8 英寸组合仪表、自动恒温空调，带有后排独立空调出风口以及远程高温杀毒模式。
功能配置跟宋Pro的75公里入门版完全一致。需要注意的是，海狮05的内饰只有黑色可选；而宋Pro是棕色内饰。
2、+1万元 = 75 公里尊贵型，指导价 12.28 万。增加了全套 L2 级驾驶辅助、外后视镜电动折叠，四个车窗都可以一键升降；同时增加了钥匙长按关闭车窗和天窗，还增加了带遮阳帘的全景天窗、电尾门，前舱盖气动支撑杆。
差价及配置跟宋Pro完全一致。这几项配置增加了1万，性价比不高。咱们可以简单计算一下，天窗3000，L2辅助驾驶3000，剩下的应该不值4000。
3、再+1万 = 75 公里尊荣型，指导价 13.28 万。升级成 18.3 度的磷酸铁铝刀片电池， CLTC 纯电续航 115 公里，但电机马力没变，依然是 120 千瓦和 210 牛米，因大电池影响了车中，零百变成 8.5 秒。
功能配置，增加了行车记录仪、前挡风挡和前排的双层夹胶玻璃，多色的车内氛围灯、 18 千瓦直流快充、 8.8 英寸全液晶仪表，但是：取消了电尾门。
整体来看， 加的这1万升级成115 公里续航，还算是比较划算，但取消电尾门，玩儿呢？
4、再+1万 =顶配 115 公里旗舰型，14.28 万。配置差异跟宋Pro一致，增加了 19 寸的轮毂，盲区监测和后方碰撞预警；后排安全带提醒，以及后排的预紧式安全带，15.6英寸自适应悬浮Pad，8扬声器的音响系统，主驾座椅升级至 8 向电调，副驾升级至 4 向电调，同时前排座椅支持通风加热；自动防眩目内后视镜，电尾门有给了，同时还增加了 50 瓦手机风冷无线充、 PM2.5 滤镜净化系统。
总结：
除了外观和内饰的设计差异，整车的价格配置、三电动力参数等等和宋Pro完全一致。可能厂商的出发点，就是让你纠结之后直接上顶配，所以，低配太低；如果想往上一个配置，75 公里尊贵型又不值，相比之下，反而 75 公里尊贵到 115 尊荣型更值一些；再+1万，从115 尊荣升级到115 旗舰型更值。
但是，本身入门版11.28就不低，而115 尊荣的13.28 万也有点高，所以如果能优惠7 ~ 8千才有性价比。
算来算去，也只有入门版还算值得推荐，大空间、DM5.0技术都有，虽然配置不高，但也够用。不差钱就直接旗舰顶配。
如果超出预算，其实还有很多竞品可以选择，比如银河L7、星光S等等。
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