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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，全新一代日产
途乐的3.5T V6双涡轮增压发动机正在准备申报国内环保认证工作，不过不是为代号Y63的全新一代日产途乐，而是为全新
英菲尼迪QX80，该车将于12月正式引入国内市场。
既然使用同款全新动力系统的英菲尼迪QX80确定引入国内市场，而且该车的存在感并不高。那么，作为具有更高认知度的全新一代日产途乐Patrol就也必将引入国内市场，应该在2025年5月左右，而且价格方面应该有惊喜……
现款日产途乐Patrol的V8“无敌舰队”版车型在国内的最高官方指导价为83.8万，V8车型起售价为79.8万，而全新一代日产途乐Patrol换装了V6发动机，无论从进口关税方面，还是其他税费方面整体成本都将大幅下降，况且全新一代日产途乐Patrol还取消了曾经令日产引以为傲的HBMC液压车身动态控制系统。
据此相信2025年引入国内市场的全新一代日产途乐Patrol方面，将在价格方面有惊喜！作为日产旗下少有的可以拿得出手的车型：途乐Patrol的各方面一直以来具有极高的实用性，全新一代的造型和内饰设计方面又给该车加分不少，使该车在全球范围内都更具竞争力。
近些年，国内全尺寸SUV市场迅猛发展，日产不会注意不到，所以那些所谓新途乐无缘国内市场的说法不实！而作为日产旗下久负盛名的全尺寸SUV，途乐Patrol没有理由不被引入，本来日产旗下的热门车型就不多，途乐Patrol又怎么会错过呢？
新一代日产途乐PATROL采用全新外观设计，整体方正硬朗非常符合时下的SUV审美风格，内饰方面更是超脱日产车型的固有印象，直逼英菲尼迪的设计水平，双12.3英寸的联屏设计，高配更是给到14.3英寸+HUD抬头显示，内置NissanConnect 2.0智能座舱系统，同时保留部分实体按键，采用按键换挡……
动力方面，搭载与英菲尼迪QX80同款的3.5T V6双涡轮增压发动机，动力提升十分明显，发动机最大功率456匹，峰值扭矩699牛米，匹配9速自动变速箱和四驱系统，未来应该还会逐渐拥有插电混合动力系统车型。引入国内后定价应该70万以上级别，即使入门级也不会低于68万，毕竟国内有2.7T的都卖到了64.8万-72.8万。
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