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现在的新能源汽车，造型一个比一个亮眼。但是传统的老牌燃油车，价格也是一个比一个诱人。日产天籁最近推出了一个“真心版”，限时优惠12.78万，这价格放在前几年也就买个轩逸，而且这个“真心版”天籁还不是那种丐版车型，总体来说能算得上是中配。所以很多人感觉这次日产天籁算是良心发现了，但其实啊，这里面是有猫腻的。
这个“真心版”天籁确实是有一点诚意的，只不过 诚意并不是不多！为什么这么说，咱来给你分析一波。“真心版”的天籁指导价17.98万，目前限时优惠12.78万。而之前2024款畅销的车型是指导价18.88万的悦享版，其实终端的优惠早已达到了5.8万，实际裸车价格也就13.08万。也就是说悦享版仅仅比这个真心版贵了3000块钱。
不过拉开配置表一对比，你就会发现这个“真心版”相对之前的悦享版，配置上阉割了不少。首先全车的真皮材质几乎都换成了仿皮材质，像是方向盘、座椅，都给减配了。另外分段式全景天窗给阉割成了小天窗，副驾座椅的四项电动调节给改成了手动调节，扬声器的数量也从6个缩水到了4个，还给减配了内置行车记录仪、外后视镜电动加热和折叠功能，你把这些功能配置 折算一下的话，差不多也就是这3000块钱的差价吧。
所以呀，天籁的“真心版”并不是真心降价，而是仅仅把4s店的真实优惠行情，给拿到台面上说了，让原本那些不知道天籁真实价格的消费者能关注他一眼，给他一个机会。你要说“真心版”天籁能不能买，我感觉现阶段你真的想买油车，而且对车辆的性能、配置并不怎么在乎，就想要一个省油，坐着舒服，价格也比较合适的油车，那天籁还是值得考虑的，这价格基本上也算到底了。
家用代步，天籁的燃油经济性确实不错，根据现有车主近200万公里的众测反馈，2.0自吸的天籁在综合路况下，实测百公里油耗为7.64升，加92号油，合每公里的燃油成本约5毛6。
不过这车的缺点也是客观存在的，入手天籁前，这三个问题你一定要考虑清楚，先问一下自己能不能接受，再决定要不要入手。首先第1个问题是智驾系统太落后，不管是真心版还是悦享版，这中配的天籁都没有任何智驾辅助，像是主动刹车、自适应巡航、车道居中保持这些功能，只有在顶配的优享版身上才有，这一点太不应该了。另外科技配置也很落后，全系车型都没有全液晶仪表，车机系统不用和国产车比，和九代凯美瑞、全新迈腾等老对手比，天籁也已经落后了很多。另外像是动力总成、前后减震处，有小概率漏油的情况，这是“慢性病”，也不太好处理。
在主流的合资B级车中，天籁是更新换代比较慢的。老对手一个一个都大改款了，虽然结局褒贬不一，但是最起码能看出他们想要求突破，求上进的态度。而天籁则有点像躺平选手，上半年推出个黑金版，就是简单换了个皮肤，如今又推出了真心版，主要是减配又降了下价格，总体来说没有特别大更新和改动。
求稳、以不变应万变的天籁，你认为现在值得抄底吗？来吧，评论区聊一聊。
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