汽车涨紧轮多久更换一次？涨紧轮常见故障分析

汽车使用时间长了都不可避免的出现一些问题，如行驶中感觉发动机噪音变大，大部分人都会觉得是发动机内部出现问题了，但不要忽略异响也可能是从外部发出的。

因此，我们在检查时不妨先听听噪音是不是从涨紧轮发出的，虽然涨紧轮是一个较小的配件，但它在正时系统和附件系统中起着非常重要的作用。那涨紧轮为什么会出现异响？涨紧轮常见的故障还有哪些

01、涨紧轮的作用

涨紧轮是用于调节发动机皮带的松紧度，主要作用是为汽车皮带、链条传动系统提供必要的皮带涨力并在一定程度上防止链条打滑，‌保证传动系统正常稳定的运行。

此外，涨紧轮还有助于延长皮带的使用寿命，通过维持适当的涨力，减少因涨力不当导致的磨损，从而提高整个传动系统的效率和可靠性。‌‌

02.汽车涨紧轮常见故障

01发出异响

当涨紧轮轴承损坏或润滑不足时，会产生异响，发动机甚至可能出现正时跳动等现象，影响汽车的正常使用。

02弹簧力度下降

涨紧轮用于引导和涨紧发动机的正时皮带或链条，始终处于最佳涨紧状态。正常情况下的弹簧力很大，尝试用手拧是无法拧动的﹐但如果轻松拧动它就说明坏了，且在汽车加速时会发出刺耳的噪音。

03皮带无法运转

涨紧轮在极端情况下可能出现卡死，导致皮带无法正常运转。这种情况一般是因为涨紧轮内部部件严重损坏或磨损导致的。

04出现漏油

除了皮带涨紧轮之外，液压涨紧轮可能会出现漏油，漏油不仅会使涨紧轮无法使用，可能导致其他部件也受到腐蚀，进而影响发动机的性能。

05断裂变形

涨紧轮如果出现断裂变形，可能是在安装时没有规范按照要求操作，涨紧轮的安装和调节需要一定的专业知识和技能，建议按照制造商的指导进行正确安装。

06涨紧轮与皮带不匹配

使用与原车不符的涨紧轮或皮带可能会导致性能问题，应该使用与车辆规格相匹配的部件。

以上是汽车涨紧轮常见的几种故障，

建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，

具体的更换时间可以参考品牌车辆保养手册，

及时的检查和维护可以避免这些故障的发生，

保证汽车的正常运行。