防冻液都不知道的车主，这知识税你是交定了！

前两天小编无意间和刚买新车的女友聊到防冻液，

她一脸漠然的问：

防冻液是啥？是冬天要用的么？

好吧，谅你是新手，不围殴你...

相信还有不少人和他一样吧，

今天小编就和大伙唠唠——【防冻液】

搬小板凳准备上课了！

说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧！如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词罢了，它并不只是防冻那么简单。其实防冻液、冷却液，说的都是一个东西，通过循环给发动机降温！

什么是防冻液

防冻液的全称其实是“防冻冷却液”，简单的从字面上理解，他最主要的作用是“防冻”与“冷却”。

一瓶好的冷却液不仅仅夏天防沸、冬天防冻，而且还应该是对其所有金属、橡胶和塑料无害，具备防腐蚀的作用；同时不含强酸和强碱；有效地保障冷却系统的运转，提升冷却系统的功效。

防冻液的分类

1. 按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C、-53°C等，冰点表示液体结冰时的温 度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；

2. 按醇类型可分为： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；

3. 按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。

防冻液的作用

对冷却系统的部件起到防腐保护作用

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。 而常见防冻液多为醇类，与蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀，在加上防冻液本身会加入防锈剂，这就使防冻液能在最大程度上减少冷却系统的腐蚀。

对冷却系统的部件起到防腐保护作用

而防冻液多为醇类，可防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成。

保证发动机在正常温度范围之内能工作

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

防冻液多久更换一次

各厂家对车辆的防冻液更换周期各不相同，这和车辆的品牌档次有着直接的关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液的更换周期为2年，长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。 其实重点不是这个时间必须要多精准，而是在使用期间要不断的检查防冻液。检查油面的高度，少了及时添加；再者检查冰点，保证防冻液的正常功效。

防冻液用量

3缸的车：换一次需要3升的防冻液；

4缸的车：换一次需要4.5-5.5升左右；

6缸的车：换一次需要5.5-7升左右；

8缸的车：换一次需要7.5-8.5升左右。

怎样选择防冻液

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，应该注意哪些问题呢?

冰点越低越好

防冻液的基本指标是冰点与沸点。

通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-53℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。

防冻液注意事项

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液尽量不要混用。

注意二：防冻液的有效期多为三年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液;

注意三：避免兑水使用。

传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。

有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

注意四：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

注意五：有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。