最懂国人的紧凑型车 一台有温度的加速机器

这车的外观方面，卡罗拉采用丰田最新的家族设计语言。卡罗拉的前格栅吸睛，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸设计显得力量感十足，两侧修长的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧脸依旧是丰田独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常改善。层次感丰富的后尾凸显敢坚定的姿态，尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。

内饰的布局上，卡罗拉更强调设计新颖和简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。在内饰的中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高级，9.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。深色的座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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