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看到全新一代高尔夫,整体造型风格就是又焕然一新了。新车扁平化的前脸设计配备中网格栅,运动感明显增强,两侧贯穿式的车灯造型颇为狂野,前灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是出色的外型,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出高尔夫的造型。精致的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯点亮也具有一定的高级感。
高尔夫的车内设计颇为简洁大方,视觉效果经典又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人极大。配置绝对是高尔夫的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。布的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4289×1788×1479mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。高尔夫300TSI R-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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