中国重汽2025年会：新能源战略成焦点，三冠王再启新程

2024年12月8日，在中国重汽2025年合作伙伴大会上，这家商用车行业的领军企业不仅展现了其在传统重卡市场的强劲实力，更在新能源领域释放出明确的信号，标志着其在绿色科技和低碳未来的坚定步伐。

九大新品发布 新能源C位领航

2024年，中国重汽以卓越的市场表现再次证明了其“重卡三冠王”的地位。在国内传统能源重卡行业预计同比大幅下降12%的情况下，中国重汽的重卡、轻卡在前五集团增速第一，实现国内同行业重卡销量第一、市占率第一、出口第一。中国重汽新能源重卡全年预计销售8600辆，同比增长280%，新能源轻卡预计销量为3300辆，同比增长15%。

在新能源转型的大潮中，中国重汽不仅没有落后，反而成为了行业的先行者。大会上，中国重汽发布了9款新产品，其中新能源新品共五款，旨在抓住新能源商用车市场快速增长的机会。

本次年会上发布的五大新能源新品——汕德卡423kWh纯电自卸车、豪沃TX 612kWh纯电自卸车、豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车、豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车、HOWO统帅PRO 100kWh电驱桥轻卡。这些新品凭借顶尖的黑科技技术，全面加持动力性能、续航性能与承载实力，为运输行业向绿色迈进注入了强劲动力，并在中国重汽新能源战略的领航下，引领行业向更高效、更环保的未来迈进。

在自卸车领域，汕德卡423kWh纯电自卸车和豪沃TX 612kWh纯电自卸车以其强大的动力性能和超长续航能力脱颖而出，成为中国重汽新能源战略下的明星产品。汕德卡423kWh纯电自卸车电机峰值功率高达490kW，配备8+8+8/300三层车架和铸造飞机梁横梁，确保在各种恶劣工况下都能游刃有余。豪沃TX 612kWh纯电自卸车则搭载全新一代高能量密度电池，续航里程可达430km，引领行业向更高效、更可靠的未来迈进。

在牵引车领域，豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车和豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车则以智能电控技术和超强动力性能著称，成为中国重汽新能源战略下的又一亮点。豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车深度融合智能电控技术，实现动力输出与能耗管理的完美平衡，回收效率高达30%。豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车峰值功率高达825kW，单电机最大输出扭矩500N·m，展现其强悍动力与可靠耐用的双重优势。

HOWO统帅PRO 系列电驱桥轻卡则以其高效能与长续航两大核心特质，以及超快充电技术（从20%至80%充电仅需18分钟）为用户带来更加安全、智能、便捷的驾驶新体验，成为中国重汽新能源战略下的一款创新之作。

中国重汽深知，行业的终极竞争必将是科技实力与创新能力的比拼。因此，通过洞悉行业发展趋势和客户需求体验，在2025年合作伙伴大会上，中国重汽不仅展示了其在新能源领域的创新成果，还发布了包括全新一代燃油牵引车、全新豪沃TX7-N等新产品，以及HOWO悍将2025款轻卡，车辆燃油经济性、动力输出及可靠性方面均达到领先水平。这些产品和技术的推出，进一步巩固了中国重汽在科技创新和产品迭代上的行业领先地位。

绿色科技先行者 创新驱动未来

面对新能源革命和“双碳”战略的双重挑战，中国重汽始终坚守市场导向、品质至上的原则，不断在技术和战略方面进行创新。中国重汽集团党委书记、董事长王志坚表示，预计2025年，新能源重卡和轻卡渗透率将分别超过20%和25%。“这些都是中国重汽必须多抢的‘蛋糕’。”王志坚说。

中国重汽已确定以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”的技术路线，全面布局整车技术创新链，并计划到2025年新能源渗透率达到15%、2030年达到30%、2035年达到50%。

在新能源动力系统研发方面，中国重汽已全面掌握燃料电池系统、驱动电机和控制器、电驱动桥等关键核心技术，并在商用车领域率先建立全球竞争优势。针对新能源车辆在能量、效率、续驶里程、空间、安全、养护六大方面的技术攻关难点，中国重汽通过整车高集成度、降重、提高电机双效率等一系列创新手段，实现了能源革命、效率革命和续驶里程革命。

特别是在氢燃料电动汽车领域，中国重汽早在2014年便已启动氢燃料牵引车的研发工作，并于2017年完成了首辆氢燃料码头牵引车的装配。目前，中国重汽已布局牵引、自卸、载货氢燃料产品，配装潍柴电池堆，续驶里程达400km。未来，中国重汽将继续在智能网联和氢燃料产品上协同发展，致力于干线长途运输市场，并在新能源战略的领航下，推动行业向更加绿色、智能、高效的方向发展。

结语：本次中国重汽2025年合作伙伴大会不仅是一场科技与未来的盛宴，更是中国重汽在新能源征途上再度出发的起点。通过强化新能源战略、打造共赢生态和创新驱动未来等一系列举措，中国重汽正以其非凡的远见和卓越的实力，在新能源战略的C位上“领航”前行，引领物流绿色转型、推动行业可持续发展。