中国重汽坐稳销冠，转战电动新赛道

重卡销量第一、市占率第一、重卡出口第一，2024年中国重汽再一次交出了靓丽的成绩单。

在2024年12月8日举办的中国重汽2025年合作伙伴大会上，中国重汽党委书记、董事长王志坚表示：“2024年，中国重汽汇总收入预计超过1940亿元，同比增幅超10%；利税总额预计达120亿元，同比增幅超15%；整车销量预计37万辆，同比增幅超10%。”

在整体重卡市场不景气的当下，中国重汽能有如此成绩实属难得，其实力也非同一般。布局2025，除了夯实传统优势，中国重汽还将重点发力新能源领域。此次活动上，中国重汽一口气发布了五款新能源新品，足见其深耕新能源的决心！

物流运输绿色化转型正当时，重汽五大新能源新品重磅首发

“双碳”背景下，商用车的新能源转型已成定局。作为国内重卡行业龙头，中国重汽也在积极布局新能源产品线，全面推进智能制造、绿色制造、高端制造。

围绕“一主引领、两翼驱动”产品规划，中国重汽全面布局了纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，以纯电动路线为核心，混动路线和燃料电池路线为支撑，重点打造差异化电驱动桥系列产品。

在即将过去的2024年，重汽预计全年销售新能源重卡8600辆，同比增长280%；牵引车和8×4渣土车市占率同比增速行业第一；预计全年销售新能源轻卡3300辆，同比增长15%，市占率达3.1%。

此次合作伙伴大会上，中国重汽乘胜追击连发五款新能源新品——汕德卡423kWh纯电自卸车、豪沃TX 612kWh纯电自卸车、豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车、豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车、HOWO统帅PRO 100kWh电驱桥轻卡。自卸车、牵引车、轻卡满足不同定制化场景需求，力推物流运输行业绿色转型。

其中，汕德卡423kWh纯电自卸车，电机峰值功率高达490kW，可应对地形错综复杂、道路崎岖不平等恶劣工况，赋予车辆澎湃动力。同时，车辆配备了8+8+8/300三层车架，铸造飞机梁横梁，承载力更强，TG驾驶室顶部、侧面及后方可承受高达10吨的强烈冲击，以钢铁之躯全方位守护驾乘人员安全。

豪沃TX 612kWh纯电自卸车搭载全新一代高能量密度电池，续航里程可达430km，电池、电机、电控均由中国重汽自主研发。

豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车深度融合智能电控技术，实现动力输出与能耗管理的完美平衡。车辆采用5挡高效能量制动回收系统，回收效率高达30%，显著提升车辆的续航能力，为中长途重卡领域树立绿色出行典范。

豪沃TX 500kWh电驱桥充电牵引车拥有超强动力性能，峰值功率高达825kW，单电机最大输出扭矩500N·m，同时电池享有8年/4500次的质保承诺，展现其强悍动力与可靠耐用的双重优势。

HOWO统帅PRO 100kWh电驱桥轻卡采用高度集成化与模块化的电驱系统设计，不仅拥有高效能与长续航两大核心特质，更实现了超快充电——从20%至80%充电仅需20分钟，为用户带来更加安全、智能、便捷的驾驶新体验。

客户需求为第一要义，内外兼修升级产品力

新能源领域要努力争第一，传统领域的优势自然也要继续巩固。要想在市场中始终立于不败之地，企业就需要不断根据市场变化升级产品性能，使其更符合客户的要求。

显然，中国重汽深谙其道，且一直以满足客户需求为发展理念。会上，中国重汽在原有产品的基础上进行技术升级，发布了多款产品，为新时代的物流提供了多种高效、省钱解决方案。

其中，中国重汽推出了全新一代重卡平台，专为长途干线领域打造的高端重卡——全新一代燃油牵引车。车辆搭载全新驾驶室造型，风阻系数≤0.43，结合先进的智能节油技术策略，极大提升车辆节能效果，为卡友们打造了超越期待的移动梦想“家”。

被誉为“三好重卡”的豪沃TX7-N也隆重发布，以更高效的动力系统、更专业的前沿设计为用户带来“好省、好轻、好用”的新时代物流运输解决方案。车辆搭载定制版全新一代WP13NG燃气发动机，可输出480马力和2300N·m的峰值扭矩，无极S动力链一体化开发以及低摩擦等节气技术的加持，可切实助力整车实现综合节气每百公里1-2kg，“省”到极致。

中国重汽HOWO悍将2025款轻卡采用全新驾驶室全方位提升驾乘品质，极大提升装配精度；同时结合专属动力链全面加持，使其燃油经济性、动力输出及可靠性方面均达到领先水平。

汕德卡XEV燃气混动牵引车是重汽针对传统燃气车动力响应慢，高原功率损失大，气耗高等痛点问题，开发的一款全新气电混动车型。该车型首次采用燃气驱动机械桥+电驱桥的分布式驱动形式，可适用于多种复杂场景，尤其是山区高速，下坡电驱桥可回收电量，上坡时电驱桥助力发动机进行驱动。

同时，该车可实现百公里气耗降低10以上，同时起步动力更强劲，高原功率损失更低；460马力发动机+150kw电驱桥，可对标660马力柴油车型；可实现换挡动力无中断功能，具备行驻车一体式空调。目前该车型匹配的为30度动力电池，后续可扩展为更大电量电池，实现更长纯电行驶里程，上绿牌占据路权优势。

值得一提的是，除了卡车领域，中国重汽也在努力完善商用车产品谱系，发布了首款轻客产品——先锋官V。车辆拥有货运版、多功能版、商旅版、线路版、专用车基础版和商务版六款车型，满足用户对轻客产品高颜值、高承载、舒适性、智能化的多元化需求。

据汽车总站网在现场了解，首批先锋官V车型为柴油版本，后续会逐步覆盖纯电、混动、前驱、后驱等全技术路线。车辆秉承星航美学设计理念，将星际飞船的外观元素运用到轻客设计中。同时，还支持各种专用改装、个性化休闲改装等，出游房车、医用救护、工程救援等。

一场大会发布了这么多新品，实为罕见！这是中国重汽立足市场需求，对商用车市场深刻研判之后的力作，必将成为2025年运输市场的热门车型。

坚守市场导向、品质至上，中国重汽2025将继续守正创新，不管是传统重卡还是新能源重卡，其产品也必将成为市场主流，为推动物流运输行业的绿色转型即可持续发展贡献力量！