马自达CX-5购车推荐 为城市新中产而生

线条流畅方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车盾形前脸配备下进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的勺子灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是平滑流畅的魂动设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出马自达CX-5的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心，细长的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更小巧了。

全新马自达CX-5内饰有科技含量，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在90位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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