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12月22日,蔚来汽车在NIODay 2024结束后的第二天,举办了一场主题为“同行”的媒体群访。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌和联合创始人兼总裁秦力洪,就萤火虫车型、市场前景、换电战略等话题进行了详细解答。
作为蔚来第三品牌的全新车型,萤火虫将在2025年4月正式上市,预售价为14.88万元。这款车型直接对标MINI和smart,定位高端小车市场。李斌表示,萤火虫按照中国和欧洲五星安全标准设计,力求满足全球用户的高标准需求。
对于萤火虫颇具争议的外观设计,秦力洪表示,汽车行业本就应该是百花齐放的,有人喜欢,也有人不喜欢,这很正常,品牌应该尊重用户的多元需求,不应强行灌输观点,而是要秉持“自在”理念,宽容对待不同意见。
谈到萤火虫的市场前景,秦力洪表示,考虑到单一车型难以满足全球多样化的需求,蔚来计划根据不同市场需求开发多款车型。每个市场大概有一到两款专属车型,以适应不同国家和地区的市场特点。他举例说明,斯堪的纳维亚以打车市场为主,德国一半是二手车市场,中东地区的消费情况也各有不同。萤火虫的架构具备支持多款车开发的能力,为公司的市场拓展提供了技术基础。
除此之外,李斌还回顾了汽车行业历史,指出美国曾经有1000多家汽车企业,最终形成几大集团主导市场。他预测,到2035年全球前十名汽车企业中至少有5家会是中国公司,中国公司在全球市场的占比将达到40%以上。而蔚来将努力争取成为其中一员,为全球用户提供更优质的产品和服务。
让我们拭目以待,看蔚来如何在全球市场书写新的篇章。
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