2025年新能源车销量望达1650万，半固态电池量产提速

近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在北京隆重举行，会议聚焦新能源汽车行业的最新趋势和汽车产业高质量发展的新模式。

会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表了主题演讲，深入剖析了行业的未来走向。他指出，2025年，国内汽车市场将迎来电动化为主导的增量阶段，新能源商用车也将步入快速增长期。跨国车企在中国的本土化进程将进一步加速，而AI技术的应用则将成为推动汽车产业变革的关键。

张永伟还透露，预计2025年，中国新能源汽车销量将达到约1650万辆，同比增速接近30%。这一数字不仅体现了新能源汽车市场的强劲增长，也预示了电动汽车在未来汽车市场中的主导地位。

插混和增程汽车作为新能源增量中的重要力量，预计2025年销量将超过800万辆，占比接近50%。这类车型融合了电动与燃油的先进技术，更容易被保守型消费者所接受。

在新能源商用车方面，张永伟预计2025年国内销量将达到90万辆，渗透率约30%，同比增速或达到80%。这一快速增长的背后，是细分场景的突破性增长和新能源商用车技术的不断成熟。

张永伟还强调了新能源汽车“新国际化发展”的重要性。他指出，2025年新能源汽车出口销量有望达到140万辆，增长率或达到10%。这一趋势表明，中国新能源汽车在全球市场的竞争力正在不断提升。

在电池技术方面，张永伟表示，固态电池等新一代电池产品的量产进程正在不断加速。预计2025年，半固态电池的出货量有望突破10GWh，而全固态电池也有望在未来2-3年内完成小批量上车。

对于智能化发展趋势，张永伟认为，未来高阶智能化将呈现快速增长态势。NOA功能将逐渐下探至10-20万元的主流价格区间，基础智能化也将走向全覆盖。智能座舱与智能驾驶将成为汽车的标配功能。

同时，AI技术将对汽车产业带来全新变革。AI模型将应用于汽车产品的研、产、供、销、服全流程，提升企业经营与组织效率。张永伟强调，2025年将是AI上车的关键之年。

在会议的最后，张永伟还指出，汽车产业智能化后，聚合外溢效应明显加速。智能汽车产业将很容易变成聚合型智能产业，形成新的生产力。因此，2025年智能汽车将加速发展，形成聚合型的产业外溢。