央视科普晚展现技术，比亚迪玩转新能源车

新能源现在已经成了造车绕不开的一个问题，传统车企会把新能源作为未来发展的方向，以技术创新去打造产品。不管怎么说，如果自己的产品和新能源不沾边，在现如今的汽车市场还真混不下去。12月29日，亮相中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》，向全球展现中国汽车科技的磅礴力量。作为继 “春晚”“秋晚” 后的央视第三大 “金碗”品牌，央视“科晚”聚焦于硬核科技与创新技术成果展示，为观众带来一场“科技跨年”的视听盛宴。

新能源在汽车中的独特体现方式

那么新能源究竟在汽车当中该如何体现？作为车企，比亚迪经过这么多年的摸爬滚打，以及多款产品的用户反馈，算是把这一点玩明白了，而且相对于同类企业，其也给出了自己独特的理解。

新能源对汽车使用环节的影响

汽车发展到现在，所谓新能源已经不仅仅体现在动力层面，而是从底层开始就以新能源为核心，贯穿一个产品的设计生产制造到使用环节。简单来说，就是从造车开始，便已经融入了新能源理念。

电池技术提升续航能力

目前对于大众能够感知的新能源有两个方面：首先，依托电池技术加持，能够让续航里程更长，进而满足长途出行；同时，新能源也让产品的驾驶体验更加平顺与安静，进而保证驾乘品质。

产品线丰富推动持续发展

前面我们所提到的两个优势方面，已经满足，那么对于自身来说，毫无疑问这将是持续推动的方向，尤其是其日益丰富的产品线，随着技术提升，以及消费者会想要产品更贴近实际诉求，智能化以及数字化设备的加持就让产品能够更高效地由订单转化为交付。

说到最后，还是要提到新能源问题，新能源本质是什么？这个问题其实只有一个答案，比亚迪认为那就是更环保从出发地到达目的地，其他一些开发的看电视、听音响等等一系列场景在本质面前都不值一提。

迎战全球竞争的新思路

比亚迪在造车的时候就预设了智能化功能，这些功能所服务的是驾驶、底盘这样的核心功能，并且其后续去针对驾乘感受做提升，也一定是智能化方向。要知道这一点是之前国内车企相对于国外的一个差距，后续如果中国的汽车产业想在全球内具有竞争力，驾乘的提升是绕不开的课题。

而且结合对新能源的理解，比亚迪也正在将智能化和电动化推向更广泛的市场，让其不再是一个小众受众领域，这一点是真正务实，而未来的也会在新能源这条赛道上走得更远。