老车长跑&二手车：10年后的保养秘籍

当汽车行驶超过 10 年，或者你入手了一辆二手老车，此时车辆的状况可能已经大不如前。为了确保行车安全和车辆的正常使用，有许多地方需要重点检查和可能需要花钱维修。

发动机系统

发动机是汽车的核心部件。对于 10 年以上的老车，首先要检查发动机的机油情况。机油长期使用后，其润滑性能会下降，可能导致发动机部件磨损加剧。查看机油的液位是否在正常范围内，同时观察机油的颜色和质地。如果机油颜色过深、质地变稠，那就需要及时更换。

再者是火花塞，火花塞使用时间过长，电极会磨损，导致点火不良，影响发动机的动力输出和燃油经济性。一般来说，普通火花塞每 3 万公里左右就需要更换，而开了 10 年的车，火花塞很可能早就超过了更换周期。另外，检查发动机的皮带，皮带在长期使用后会出现老化、裂纹等情况，如果皮带断裂，会直接导致发动机无法正常运转，像发电机、水泵等部件都依靠皮带驱动。

制动系统

制动系统关乎行车安全。刹车盘和刹车片是重点检查对象，经过多年使用，刹车盘可能会出现磨损不均匀、表面划痕等情况。如果刹车盘磨损严重，会影响刹车效果，甚至导致刹车抖动。刹车片的厚度也需要关注，当刹车片厚度接近磨损极限时，必须及时更换。

刹车油也不容忽视，刹车油具有吸水性，时间长了会导致沸点降低，在频繁刹车时容易产生气阻，影响刹车性能。一般刹车油每 2 年或 4 万公里左右就需要更换，对于 10 年的老车，刹车油大概率需要更换。同时，检查制动管路是否有老化、渗漏等情况，如有问题，要及时修复或更换。

底盘悬挂系统

底盘悬挂系统的部件在长期行驶过程中会逐渐磨损。检查减震器，减震器的作用是减少车辆行驶时的震动，如果减震器失效，车辆在行驶过程中会颠簸感明显，操控性也会下降。可以通过按压车身的四个角，观察车辆反弹的情况来初步判断减震器的好坏。

球头、拉杆等部件也容易磨损，这些部件的磨损会导致车辆行驶时方向不稳，轮胎出现异常磨损。检查这些部件的间隙是否过大，有无松旷的情况。另外，检查底盘的各个连接部位的橡胶衬套，橡胶衬套老化后会失去弹性，导致车辆行驶时产生异响。

电气系统

汽车的电气系统包含众多部件。首先是电瓶，10 年的老车电瓶基本已经到了使用寿命的末期，电瓶的储电能力会下降，可能会出现车辆启动困难的情况。可以使用专业的电瓶检测仪检测电瓶的健康状况，如果电瓶性能不佳，建议及时更换。

检查车辆的各种灯光是否正常亮起，包括大灯、转向灯、刹车灯等。灯光不仅影响夜间，还关系到行车安全。另外，车内的电子设备，如收音机、空调控制系统等，也需要检查是否能正常工作。

轮胎

轮胎是车辆与地面接触的唯一部件。10 年的老车轮胎即使行驶里程不多，橡胶也会因为长时间的老化而失去弹性，出现裂纹等情况。轮胎的老化会严重影响行车安全，尤其是在高速行驶时。检查轮胎的磨损情况，同时观察轮胎表面是否有鼓包、裂纹等异常。如果轮胎磨损严重或存在安全隐患，必须及时更换。

对于开 10 年以上的汽车以及二手老车，对以上这些关键部位进行仔细检查和必要的维修是非常有必要的。这不仅能保障我们的行车安全，还能让老车继续发挥它的余热，为我们的出行提供可靠的服务 。只有做好车辆的维护工作，才能让我们在驾驶过程中更加安心、舒适。