本田携手华为，未来烨品牌车型将搭载智能驾驶方案

作者| 苏鹏

继丰田之后，另一家日系品牌本田也正筹备加入“华为大军”。

未来汽车Daily从多方信源处得知，目前本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向，华为智驾有望在“烨品牌”上进行搭载。

“未来不排除‘烨品牌’旗下同一款车型会采用‘Honda SENSING 360+高阶智驾系统’和‘华为智驾’两种并行的解决方案。”知情人士告诉未来汽车Daily。

据相关媒体报道，烨品牌第一弹车型烨S7和烨P7原计划在2024年年底上市，但这一计划已经被推迟到2025年第一季度。另据内部人士透露，推迟上市的原因在于，烨品牌的营销传播以及智能化技术还未达到本田日资方的心理预期要求，“因受制于法规，自动驾驶很难快速实现商品化，这也是烨品牌有意搭载华为智驾的初衷之一。”

本田在中国市场的处境并不明朗。一方面，其赖以生存的燃油车基本盘正被挤压，官方数据显示，2024年1-11月，本田在华总销量为74万辆，同比下滑30.7%。

另一方面，新能源汽车市场正处于蓬勃爆发期，虽然本田在中国市场已经启动了电动化战略，但前期推出了e:N品牌并未在新能源市场掀起太大浪花。

但本田并不甘心放弃中国——这个销量份额占整体比例接近40%的汽车市场。而烨品牌似乎就是本田在中国市场发起反戈一击的新武器。

烨品牌是本田在中国市场推出的新一代电动车品牌。其采用了全新H标识，和全新纯电W架构。并集结中国的资源、技术打造而来，本田官方曾表示，新品牌的研发及发展思路和方向完全按照中国团队主导设计，中国市场全球首发和中国专属的策略。

“烨品牌车型也是由年轻的研发团队自主设计，团队平均年龄仅为32岁，并且产品开发将以中国消费者需求为核心。”本田技研工业（中国）投资有限公司执行副总经理宫原哲也表示。

在烨品牌的供应商合作名单中，宁德时代、华为、科大讯飞、航盛电子等头部供应商赫然在列。烨S7将采用宁德时代的89.8千瓦小时三元锂电池，CLTC工况下纯电续航达到620km。

智能座舱方面，烨品牌将搭载与华为合作开发的光场屏，该技术类似于AR-HUD，在一个小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验。相对于传统车载液晶显示屏而言，光场屏具有三大优势：40英寸超大画幅、3米远距成像以及90PPD超视网膜分辨率。

可以看出，本田在烨品牌的开发上持有开放合作的姿态。“对于（中国的）这些先进技术，本田会积极与中国非常优秀的专业厂家进行合作。”宫原哲也表示。

在中国新能源市场，华为俨然成为了汽车品牌的救命稻草。赛力斯、岚图、方程豹都借华为之手实现了逆袭。此外，借助华为的智能驾驶方案，本田也可以实现智能化领域的快速补课。

随着烨品牌的推出，本田在全球市场内共有三个新能源子品牌，即e:N品牌、烨品牌和“Honda 0”品牌。

烨品牌主销中国市场，Honda 0计划将于2026年向全球市场投放，并率先在北美市场上市。

三个新能源子品牌的推出对应着本田激进的电动化策略。

本田（中国）本部长，兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，及本田技研科技（中国）有限公司总经理五十岚雅行也指出，Honda计划到2040年，将BEV和FCEV在全球范围内的销售比例提高至100%。