纯电动中型SUV，百公里加速仅需6.8秒，两种续航可选

如果你想入手一款豪华品牌的纯电SUV，在华晨宝马旗下的宝马iX3 2024款是一个不错的选择，宝马iX3是一款常规的年改的车型，2024款的宝马iX3主要切换了国产同型号电动机，宝马iX3在2024推出的两款车型分别为领先型和创领型，领先型和创领型官方指导价分别为40.5万元和44.5万元。这两款主要区别是纯电续航里程不同，领先型纯电续航里程540km，创领型为530km。

在外观上，新款宝马iX3采用的是家族式的设计语言，最显著的就是前脸配备了标志性的“双肾”进气格栅，配合上两侧的大灯，让前脸的外型比较美观。灯组内部的细节还是比较多的，扁平化的灯腔内部集成了自适应远近光，让车主在夜间行驶安全得到了比较不错的保障。引擎盖上的层次设计让车型具有肌肉感，车身线条的设计也具有运动感，线条的设计让车型的前脸比较有层次感，这样的设计风格也比较时尚。车窗周围做了一定的黑化处理，增加了一定的高级感与运动感，前/后轮胎尺寸均为245/45 R20。尾部的造型设计比较紧凑，搭配上熏黑色的尾灯造型，让车型比较的时尚立体。

内饰方面，新款宝马iX3延续了宝马燃油车的内饰设计语言，中控台偏向主驾驶一侧，12.3英寸的中控大屏无论清晰度还是反应速度都比较不错，车厢内的整体用料材质以及配色都营造出一种豪华的氛围感。四幅式的多功能方向盘造型时尚美观，配备了记忆功能，支持四向电动调节，在实用性上还是不错的。座椅材质为Sensatec合成皮，Sensatec合成皮虽然是一种仿皮，舒适度对比真皮来说稍差一点，但是Sensatec合成皮比较容易清理，耐用性也更好一点，而且价格方面也是比较便宜的。总体来看宝马iX3的环抱式布局的设计是比较具有科技感的，而且功能区比较简洁，比较容易上手。

新款宝马iX3的配置层面相较与同价位级别的车型还是比较出色的，新款宝马iX5搭载了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航三种巡航系统，巡航系统就是在车辆行驶途中能够自动控制车辆行驶速度的设备，启动自动巡航后，即使驾驶员不踩油门车辆也可以按照一点过速度前进，在平缓的道路上行驶巡航系统可以保持车辆匀速行驶，在长途驾驶种也可以缓解驾驶员的疲惫感。驾驶模式也拥有运动、ECO、标准舒适三种模式，多种可切换的驾驶模式丰富了车辆的驾驶乐趣也提升了车辆的外部环境适应能力。可以看出新款宝马iX5在辅助驾驶层面也是比较丰富的。

作为宝马旗下的纯电车型，这台2024款宝马iX3在车内的豪华程度是有所保障的，作为一款纯电车型，最关心的便是电池的寿命，2024款宝马iX3车型用的是宁德时代的三元锂电池，是一款比较靠谱的电车电池，电池容量80kWh，电池能量密度154.0Wh/kg，电池充电快充0.75小时 慢充7.5小时，三电系统质保有8年或16万公里，所以对电池方面是比较放心的。

总的来说2024款宝马iX3无论是外观还是性能都比较出色，现在新能源汽车市场的价格战，关于宝马重回“价格战”的消息传得沸沸扬扬，经销商在压力之下不得不做出更多让利,也对宝马这类豪华型汽车品牌有所影响，目前2024款宝马iX3领先型和创领型的售价分别为25.9万元和28.9万元，这个价格相较与指导价格来说已经优惠了很多了，所以对于比较喜欢这个车型和一直想入手宝马iX3的车主现在入手是比较合适的。