7.98万的秦PLUS一石激起千层浪，随后比亚迪车型各种荣耀版本接踵而来，像驱逐舰05、海豚等入门级车型，已经把合资A级燃油车逼到悬崖边上。

中国新能源汽车工业的发展有多神速？在规模效益的加持下，供应链成本集体降低，造就了去年“油电同价”的局面。一年后的今天，“电比油低”则一举成为汽车圈的热词。

说实话，一台10万以内的电车，电池占据的成本其实已经很高，所以可能大家并不奢求它在车身用料上能够有多么出色的表现。不过，这在五菱看来似乎并不是这样，即便是几万块的通勤车，五菱也力求做到用料扎实，这点从五菱缤果的车身拆解中就能看出。

日前，长安猎手正式上市，新车共推出8款车型，售价区间13.99-21.69万元。值得注意的是，长安猎手全系均为增程式动力，这也是全球首款超级增程皮卡。

3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话。

3月4日，比亚迪王朝“荣耀出击”的压轴车型——元PLUS 荣耀版正式上市，共推出5款车型，售价区间为11.98-14.78万元。这款紧凑型SUV不仅继承了比亚迪家族的经典设计，更在智能科技、外观内饰以及动力续航方面进行了全面升级。

在当下我们国内紧凑型SUV领域，各大车企之间的竞争可以说是越来越激烈，其中，比亚迪元PLUS作为一款纯电动紧凑型SUV，得益于出众的造型设计，加上较为不错的动力性能表现，以及较为出色的续航里程，受到了广大车迷朋友们的青睐，2024年1月份，比亚迪元PLUS月销量更是达到了16831辆，如此之高的销量表现，这也能够从侧面反映我们国人对于它的喜爱程度。3月4日，小编从比亚迪官方获悉，旗下紧凑型SUV—元PLUS荣耀版正式上市，官方指导售价区间为：11.98万元-14.78万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了5款配置车型可选，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。

作为越野圈的重磅车型，丰田普拉多凭借过硬的产品素质和卓越的越野性能深受国内消费者的青睐，目前全新一代普拉多完成了国产亮相，并已开始预售，新车价格47—57万，不过随着国产品牌技术的提升，自主品牌的硬派越野车型实力也大幅提升，尤其是刚刚发布的坦克700Hi4-T，那这两款车型到底谁跟值得入手呢？

所有品牌对兼具充沛资本力量和舆论动员能力的对手，都会马上产生十足的戒备心。这个时候，不针对也是针对了。

2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

俗话说，打天下和守天下是两码事，各有各的逻辑。

2024年开年，车企就开启“贴脸开大，卷上加卷”模式。再次引起我的关注的，绝对是“选车看零跑·价值有参考”的零跑C10暨24年全家桶焕新发布会。

说起丰田汽车，国人大部分对其的态度都是“又爱又恨”。虽然这家车企旗下的不少神车总是需要加价才能买到，但因为其超高的品牌影响力，以及丰田车在质量上与保值率上的优异表现，所以一直都让人趋之若鹜，网友们更是为其创造了“人走车还在，一车传三代”的段子，足以见得它的受欢迎程度。

在去年的广州车展上，第十一代索纳塔现身引发热议，今年新车如约而至，将在3月份正式上市。

北京时间3月4日，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪元PLUS荣耀版现已正式上市，共推出5款车型，指导价格区间11.98万-14.78万元。作为比亚迪王朝网旗下的紧凑型SUV，比亚迪元PLUS荣耀版针对车辆的功能配置做出了调整，并继续提供430公里和510公里续航版本给消费者选择。与之前的冠军版车型相比，比亚迪元PLUS荣耀版全系指导价均实现了下调，其中起售价格降低1.6万元（比亚迪元PLUS冠军版的指导价为13.58万元起）。

法系车卖得越来越差到底还是怪国人不懂车？以前法系车在中国市场还是非常受消费者青睐的，尤其是最初的“荣光”——富康，“老三样”之一，可谓是开创了中国两厢车的先河。当时雪铁龙甚至还特意的针对中国市场对其进行了底盘的优化，人人都称它的操控性好。还有爱丽舍、世嘉等，都是一些非常经典的车型。

作者：郝俊

哈弗作为国内SUV市场的老牌王者，拥有大量的粉丝受众。现如今新能源市场的蓬勃发展，抢走了不少传统燃油SUV的市场份额，从而引发了燃油SUV市场的新“内卷”。面对这一现状，哈弗近日官宣了两款哈弗H5全新车型上市，并撤回了原有的汽油领创两驱版，意图重塑目前市场上的产品矩阵。

如果说起X5M雷霆版和G87 M2这两台宝马，你会想到什么共同点？除了同属于M Power似乎没什么是一样的，但就是这么两台M竟然跑出了差不多的圈速你敢信吗？外媒Car and Driver在4.1英里的赛道上测试了多款热门街车和赛车，其中就包括X5MC、M2以及M3 CS等宝马车型。

3月1日，一众车企陆续公布了2月份销量战绩，大部分新能源车企的2月销量都出现环比下跌。乘联会在对2月份数据进行预测时就指出，不同于去年的逐月环比递增，今年的2月将为全年车市销量最低点。2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右，环比减少43.5%，呈常规季节性走势。其中，新能源零售预计38.0万辆左右，环比-43.0%，渗透率约33.0%。

2023年已经感觉极度内卷的车市，好不容易从年头卷到了年尾。就在“汽车人”经过春节假期的休整，恢复好状态，迎接年后全面复工之时，比亚迪就率先扔下了一枚“重磅炸弹”，紧接着便是“苹果放弃造车”、“奔驰放弃2030年完全电动化目标”等消息接踵而至，以及“小米汽车”面临传统车企的前后夹击…

3月4日，行车视线从比亚迪官方了解到，旗下紧凑型SUV——元PLUS荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为11.98-14.78万元。同时，新车还带来了黑骑士款外观/内饰，同时升级智能语音连续通话以及全系标配宽温域高效热泵系统等。

在宝马品牌内部，运动特质的核心并非豪华旗舰7系，而是入门级运动轿车宝马3系，这款车凭借其敏锐的操控性能与丰富的驾驶体验，深受广大消费者喜爱。目前2023款宝马3系共计推出9款配置，指导价格区间为29.99—39.99万元，凭借可靠的口碑和主打运动的属性，即便在新能源汽车市场的冲击下，宝马3系仍在1月取得了14811辆的销售表现。

元PLUS作为全球车型，销量一直以来都是比亚迪的顶梁柱，在今天元PLUS的荣耀版正式上市，在原13.58-16.38万元的售价上最高减价1.6万元，现售价区间为11.98-14.78万元，不仅降价还有新增的黑骑士外观配色。

文/修斯

年后，比亚迪率先推出系列荣耀版车型，开启价格乱战，随后长安、吉利、长城等自主品牌纷纷跟进，北京现代等合资品牌也开始响应，整个车市都是以增配降价为基调，不过也有车企反其道而行之，逆市涨价，东风风神皓瀚即是如此，于近日推出荣耀版车型，官方指导售价区间为10.99-13.69万元。

当新能源MPV杀入这一“蓝海”市场时，新能源赛道又会刮起新的“风暴”。毫无疑问，理想MEGA和小鹏X9是当下比较热门的车型，虽然两款车型整体定位和售价截然不同，但也妨碍不了将两款车放在一起看看谁是更好的选择？

索纳塔作为现代进入中国的第一款车型，在北京人眼中的印象确实非常深刻。在当年，它亲民的价格，让这种大空间、更豪华的B级轿车走入了普通百姓家。尤其是北京现代最早的五代车型的“四眼大灯”，和八代的“流体雕塑”，特立独行的设计也带来了出众的颜值。今天我们来看一下北京现代第十一代索纳塔的表现。

3月4日，比亚迪元PLUS荣耀版上市正式上市，售价11.98-14.78万元。

去年的时候，大家讨论很多的一个问题是：英菲尼迪和三菱何时会退出中国市场？

日前，长安猎手正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为13.99-21.69万元。同时，官方提供多项用户权益：三电系统终身质保、增程系统终身质保（非营运首任车主) ；试驾长安猎手即享精美好礼；勇士版 享10000元换购补贴，骑士版 享20000元换购补贴；基础流量免费，赠送3年娱乐服务流量(骑士版)。

作者：郝俊

随着各家海外车企相继暂缓纯电转型战略布局，燃油混动技术再度成为市场聚焦热点。据乘联会统计数据显示， 2023年，全年度乘用车终端上牌累计销量达到2187万辆，其中新能源乘用车的销量实现大幅跃升至732.2万辆，同比增长率为39%，动力类型细分来看，混动产品相较于去年各增长约4%左右，反映出消费者对多元能源解决方案的需求日益增强。

近日，据可靠消息透露，苹果公司决定终止其汽车生产计划。这一决策无疑令众多期待苹果汽车的消费者感到失望，经过长达十年的精心筹备，苹果最终未能如愿涉足汽车市场，其造车之路可谓充满曲折与挑战。

【导语：当大厂移步新能源，“另起炉灶”或“重新包装”时，且不管是不是新壶装老酒，新门户、新牌面还是会给人更多的念想。长安的深蓝、广汽的埃安、上汽的飞凡以及新入场的东风奕派等，皆在探索新的突围模式。】

家人们，没想到啊。继五菱、比亚迪、长安、北京现代、东风日产、一汽-大众、上汽大众等车企给旗下车型实行了大幅降价措施之后，一些造车新势力品牌也纷纷为旗下车型开启了不小的优惠降幅。

本田旗下的Fun Bike阵容可以说是日系品牌当中最为强悍的，从MSX125、Cub、Monkey一直到2022年推出的Dax，几款风格各异的Mini Bike，让不同喜好、年龄的骑士都能找到自己的完美坐骑；近期，日本媒体Young Machine就制作了下一款可能登场的本田 Fun Bike：Zoomer 125的CG预测图。

撰文 / 钱亚光

别克GL8，曾经MPV的“扛把子”，自1999年上市以来就长期霸占国内MPV的销量冠军位置，累计销量突破了120万辆。2023年，别克GL8的销量约11万辆，而腾势D9以将近12万辆的成绩登顶，虽然别克GL8的成绩还不错，但它可是风光一时无两的GL8啊！如今“退位让贤”了，让人不禁感叹道。

限时福利，势不可挡！即日起，依维柯宠粉再升级，全新得意长轴A37限时特价10.79万元！直降18000元！

BMW 03 Coupe EV Concept，这恐怕是一款资深Bimmer都闻所未闻的概念车，而实际上它目前也不过是停留在渲染图阶段的概念车。更有意思的是，它的设计者Lukas Wenzhöfer竟然是一位在保时捷工作的3D建模师，而这件作品是他在闲余时间发挥创意设计出来的。

3月4日，领克汽车官方发布消息称，领克07 EM-P车型将于3月8日在上海全球首秀，采用1.5T发动机+双电机模式的领克07 EM-P预计将于2024年第一季度正式上市。这么看来雷总可真是辛苦，小米SU7还没上，外头的吉利却一辆接着一辆。

3月1日，理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。作为理想汽车首款5C高压纯电车型，理想MEGA是为大家庭而生的划时代产品，100项超旗舰配置全标配，全国统一零售价55.98万元。理想MEGA将于3月11日开启交付，用户即日起可在理想汽车全国零售门店试驾体验。

23款奔驰S580它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变，全新奔驰S级的前脸轮廓显得更饱满，新车的进气格栅采用了多边形造型，进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰，它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。

汽车行业开春盛会——2024中国智能电动汽车科技与供应链展览会（简称“中国智电展”）将于2024年3月13-15日在重庆国际博览中心盛大举办。展会以“拥抱智电汽车科技新时代”为主题，深度呈现智能电动汽车从设计、材料、电动化关键零部件、智能化关键技术、数字智造到整车集成和应用的完整产业链。同期还将举办“智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会”、“成渝智能网联新能源汽车整零供采对接活动”及系列前瞻技术论坛。诚邀全产业链相关企业及人士莅临现场参观、交流、合作。

3月4日，比亚迪元PLUS荣耀版正式上市，5款车型售价11.98-14.78万元。购车可享2000置换补贴、首付低至15%/至长60期/24期0息、三电终身保修+6年/15万公里整车包修、终身免费OTA+基础流量服务、2年免费云服务+车机流量、送装家充桩。

新年伊始，比亚迪就打出了一套组合拳，让一众竞品措手不及。全新推出的荣耀版车型不仅价格更低、而且配置升级。新车型涵盖紧凑级家轿、中级家轿以及SUV车型。而作为比亚迪王牌车型宋Pro DM-i的荣耀版车型也推出了5款配置的新车，官方指导价10.98-13.98万元。那么这5款车型该如何选，才最适合你，我们为你详细分析。

全新一代宝马5系来了！

进入2024年以来，哪吒汽车就百般不顺，从饱受质疑的2023年销量成绩，到“年终奖停发”风波，再到哪吒汽车CEO张勇的一系列社交发言，无不令哪吒深陷舆论漩涡当中。

2月26日，在一场以《露营神器！瑶光C-DM放电挑战》为主题，惬意自在、温馨幸福的官方Glamping（野奢露营）直播中，瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电，这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中，万众期待的超人气车型 ——“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售，预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元 。瑶光C-DM是星途M3X超混｜原生混动平台（以下简称：M3X超混平台）的首款车型，在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书，新车将于一季度正式上市。