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据中国汽车消费网统计，2017年上半年投诉率最高的十大车型中，雪铁龙C4L以投诉销量比113.05/10000的高比率排在了第二位。而和高投诉率相对比，则是比较惨淡的销售量。雪铁龙C4L在6月的销量仅为302辆，上半年的总销量为0.33万。按照这样的走势，今年恐怕难以达到去年其实并不高的1.85万辆销量。作为东风公司推出的一款曾经半年销量超过两万辆，同时又是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞结晶的这样的一款车，在2016年7月推出新款，售价为13.49-16.99万，那么这款雪铁龙C4L到底是怎样的一款车呢？
外观和车身尺寸
进气格栅和大灯融为一体，这种设计让原本有些浪漫的法系车显得有些刚毅、立体和简约，在一定程度上也提高了视觉的宽度。而镀铬的装饰条延伸，让品牌的标志成为其中一部分，自然而有新意。车侧身的线条则流畅匀称，尾部内嵌一体式尾管，富有一定的运动气息。
雪铁龙C4L的长为4675mm，宽为1780mm，高为1500mm，轴距为2710mm，总体来说，作为一款紧凑型车，这样的车身尺寸还是颇具优势的。
内饰
中控台的布局很简洁，更多的功能被集成在中控的屏幕上，方便操作。比较有特色的是三个炮筒式的仪表组合，这三个仪表的屏幕是液晶的，而且所呈现的颜色可以分别调节，很具运动感。中控台中央的液晶屏提供自带辅助线的倒车影像，还有道路偏移和碰撞预警系统等，总体来说，配置很丰富。另外，因为电子手刹的应用，使得手刹旁多出了储物格。总体来说，在用料和豪华感的营造上还是不错的，但是部分车主反映，车窗等部位有异响，而且胎噪较大。
动力和底盘
在动力上，雪铁龙C4L搭载的是1.2T发动机和5挡手动的动力系统，1.2T和6挡手自一体动力系统，以及1.6T和6挡手自一体。1.2T的发动机提供的最大马力是136Ps，最大功率是100kw，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为230N·m。1.6T的发动机提供的最大马力是167Ps，最大功率是123kw，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为245N·m。工信部给出的综合油耗，1.2T的发动机是5.4L/km，1.6T的发动机是6L/km，而车主普遍反映，1.2T的手动挡平均油耗在6.6L/km，自动挡平均油耗在7.6/km，而1.6T自动挡的平均油耗则达到了9.0-10.5L/km，总体来说，油耗还是偏高的。另外，变速箱在换挡时的顿挫感比较明显。
在底盘方面，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架采用的是可变性横梁式非独立悬架+横向稳定杆。这里不得不吐槽的是，作为一款15万左右的车，后悬架连独立悬架都不舍得用。由此产生的后果是，在时速超过50的时候，车身有明显的侧倾现象。
安全配置
在安全配置上，雪铁龙C4L还算齐全，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力辅助、车身稳定系统以及倒车视频影像、上坡辅助等。
其实，雪铁龙C4L的产品质量一直存在问题，在2015年还因为“极端情况下燃油泵无法正常工作，车辆存在安全隐患”而召回了部分1.6T车型，而1.8L同样有因设计缺陷而导致燃油泵损坏的问，空调、电控节温器等方面的问题虽然不大，但也是质量出现问题的重灾区。而作为这样的一款车，在改款换代时还在老款的基础上提高了价格，甚至高于市场表现一直不错的速腾、新思域1.5T的起售价。因此，没有产品优势，也没有品牌优势的雪铁龙C4L在市场上的表现也就可想而知了。
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