二十多万买辆SUV 昂科威、途观L还是探界者？

大家好，我是老司机胡正阳，今天我们来聊一聊落地25万合资品牌的SUV该怎么选。25万是常见的家用买SUV的点，大家的预算价位都差不多，所以还是比较有代表性的。我现在脑海里一共有5个备选，下面就来逐一的分析一下。

首先第一个就是别克的昂科威2.0T的，首先这个车动力很强，整体的驾驶质感比较的到位，其次内饰很豪华，大量的皮跟不要钱一样，隔音也很棒，乘坐空间也不错，它最大的短板是什么呢？是后备箱的空间比较小，同级别里面排的上号的小。

接下来就是大众的途观L，大众总是招骂，前两天我还拍了一个互怼的选题，半开玩笑的聊了一下途观L，但是正儿八经的说途观L的产品力还是比较强的，客观的去分析如果你要这个价位的SUV途观L是绕不过去的一个车，但是有一个问题就是途观L价位相对来说是比较高的，如果要25万落地的话只能去选择全系的最低配330TSI 自动两驱风尚版，官方价格22.38万这款。其实也还可以，1.8T加双离合变速箱动力OK，配置上胎压监测、ESP、定速巡航、一键启动、感应雨刷等等都还有也都不错，买回来自己改一改大屏什么的就可以了，它的两个核心的竞争点，一个是大众的品牌这个是必须承认的，大众在国内的保值率都比较高。第二，空间很大，这个车不管高配低配空间都是很大的，日常用比较爽。它的最大的问题就是两个，第一个就是内饰非常的老旧毫无新意，作为2017年全新换代车型它的内饰从设计上来说是不及格的，第二个是双离合的稳定性，它的变速箱的稳定性现在不知道。

接下来一个备选是三菱的欧蓝德，它是三菱的很大的黑马了，最大的杀手锏就是性价比，这个车全系最顶配官方价格也才22.38万，什么膝部气囊、ESP、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、导航、感应雨刷、甚至还有刹车自适应巡航等等。这个配置非常恐怖，还要什么自行车，全下来在25万的价位，靠谱！但是这个车有一个问题，它的主力销售车型应该是2.4L四驱精英版 5座的版本，也就是官方价格18.98万那款，我刚才说的全系最顶配它是7座的车型，实际上7座在这个级别来说并不是一个非常重要的核心的指标，因为7座车型还面临2年一次的上线年检，如果买5座的话到第六年再去上线，也会带来一些不必要的成本的增加，所以这个车和我们今天的题目价位有一些低了，就是它的主力价位是19万左右，落地价还不到25万。

我们再来看下一个备选的日产奇骏，老江湖外观比较帅，内饰比较居家，空间感和舒适度都很棒，尤其是日产前排的座椅出了名的大沙发，另外呢还有一个很重要的优点就是奇骏的四驱系统，在同级别里面是比较突出的，简单的越野路面都能应付，如果是喜欢自驾游经常要跑一跑烂路的朋友这个奇骏是可以多考虑一下。全系里面我比较推荐2.5L CVT 豪华版 4WD，23.98万的官方价格，算上优惠的话也差不多25万的落地价，这个车呢两个缺点，一个是配置比较怪异，2.5L全系都是没有导航，虽然原厂导航不太好用，但是没有的话差点意思，然后另一个比较大一点的问题CVT的冷保护，如果大家不太了解的话大家可以上网查一下CVT的冷保护的问题，尤其是你在零下5度以下的气温露天的车位要经常过夜的话，这个问题还是要考虑的，尤其是中国东北地区的朋友还是要稍微谨慎的考虑一下。

最后我想聊聊雪佛兰的探界者，也是2.0T的版本就是550T，这个车的动态表现和昂科威是非常接近的，动力很好，隔音不错，悬架稍微会硬一些，营造一个更年轻一点的感觉，另外它的2.0T搭配的是9AT，昂科威是6AT，这个9AT就非常爽歪歪了，确实能用的一个9AT，我印象里110的时候就可以上到9档了，而且它的配置什么的都很不错，它的最大问题是，内饰比较廉价明显的硬塑料，而且面积还是比较大的，如果你是不在乎内饰的豪华感，你就想买一个开着很棒的，坐着感受也不错的，风格是那种朴素的实用的车，探界者是可以好好考虑一下，而且跟昂科威比的话，昂科威后备箱小是一个大问题，探界者后备箱也不太大，但是它确实比昂科威要大一些的，我建议就看全系最顶配24.99万这款叫550T 自动四驱捍界版，这就是我今天最终的推荐了，而且大家不要忘记雪佛兰这个品牌在后期的优惠，优惠完了以后等他落地最顶配25万左右就是一个比较合适的入手的时机了，而且你想对的比一下昂科威的话，比这个官方价格昂科威的2.0T入门版是要25.99万，而探界者的最顶配也才24.99万所以这个性价比一下就能看出来了。所以我今天的最终推荐雪佛兰探界者550T 自动四驱捍界版，官方价格24.99万。只要你不是十万火急的马上就要买车那就可以等一等，等这个版本优惠的差不多了，你觉得合适了，落地价格能到25万附近了我觉得就比较合适。

（文章来自老司机PGC编辑：胡正阳）