设计里的悬浮术 在汽车界还能火多久？

前些日子，路虎揽胜星脉全球媒体试驾，这款颜值爆表的SUV再次走进了车迷的视线。全体同仁垂涎着这款车的设计，甚至一贯对SUV嗤之以鼻的某同事，都改变了对SUV的看法。

 星脉何来这么大魅力？其实仔细观察，星脉延续的还是路虎的家族设计，但美感表现的更极致了。在编辑看来，悬浮车顶设计对星脉美感的提升有很大帮助，实际上这一设计近几年就是被路虎带火的。

生活中存在的悬浮设计

“悬浮”并非只存在于汽车设计中，它存在于生活的方方面面。

望京SOHO （图片作者见水印）

悬浮设计有什么神奇作用？

先抛结论。悬浮设计一方面可以让物体有更低的视觉中心，另一方面也可以增加设计的识别度，通俗来说就是看起来更酷了。这“大道理”貌似四海之内皆准，那设计师是如何用悬浮车顶这一元素来实现美感的呢？

任何能行驶的车辆，在初始设计时都要先确定车轮的大小，之后再以车轮为基点确定其他部位的车身比例，如轴距、长度、高度、宽度之间的比例。在汽车设计师眼里，像SUV这样的车型，如果高度能接近车身长度的1/3，是比较完美的。

其实路虎揽胜星脉就是极其接近这一比例的车型，侧面前后车轮的总长度接近车身长度的1/3，而车身高度也接近车身长度的1/3。如果用上图同样大小的圆圈重新排序，你就一目了然了。

让车辆有更低的视觉中心

前边我们说，悬浮车顶可以影响视觉高度。通过将汽车A柱、B柱、C柱、D柱进行“黑化”，汽车本体颜色在车身纵向上被隔开，从而使车辆的视觉高度比实际高度低。

而用黑色处理的原因，一方面是因为黑色属于收缩色，另一方面它也最不容易被眼球聚焦，所以就成了用来缩减高度最合适的颜色。

增加设计的识别度

此外，黑色的B柱、C柱、D柱与车窗（尤其是深色的隐私玻璃）搭配，能形成非常有特点的侧围，增强了车型的识别度。

对于大多数国产品牌来说，增强品牌设计识别度迫在眉睫，而悬浮车顶就是最行之有效且节约成本的方法。

还可以增强运动感

上边我们看到的都是A/B/C/D柱全部，或者除A柱以外进行了“黑化”处理。还有另一种情况，只将A柱进行黑色处理，这样从侧面看驾驶舱的视觉中心会更靠后，从而营造出一种运动感。

柯尼塞格 Agera

日产 GT-R

斯柯达 野帝

DS 5总的来说，悬浮车顶就是通过视觉手法来营造出一种更低矮的视觉高度，从而使车身的侧面比例看上去更协调。此外，它还有增强车辆运动感和提升车辆设计识别度的效果。从目前国内的车型设计来看，悬浮车顶已经成为很多品牌的设计DNA之一。