关于沃尔沃XC40，这三点你必须知道

北美市场指导价：3.32－3.52万美元

显然，这两天的汽车圈和朋友圈已经被一款车成功刷屏——沃尔沃XC40。而之所以其受到了媒体和消费者的广泛关注，我们认为可以简单归结为两点：

其一，沃尔沃全新产品XC40是目前继承概念车设计最好的车型之一，强调年轻以及高级感的造型设计，无论是颜值，还是耐看程度都大于广受好评的领克01，再加上同领克01采用同平台（CMA平台）打造，领克之前积累的关注度轻易的被转移到沃尔沃身上。

其二，国内消费者对SUV车型的偏执自不用多说，最近两年小型SUV更是成为各家车企必争的细分市场，除了整合产品布局之外，价格相对较低、也更容易走量才是主机厂们看重的。而XC40又是必将走上国产化道路的车型，价格接壤于豪华品牌和自主品牌空白间隔的新车势必更容易捕获群众基础。

事实上，沃尔沃全新的家族设计已经通过全新的90系列产品受到了国内消费者的认可，而本次XC40的面世更是沃尔沃希望建立年轻化品牌形象的开始。

所以，以下三点才是情报局希望提醒各位关注这款车的消费者需要关注的：

充满溢价感的设计

对于一款售价在20-25万价格区间的豪华品牌小型SUV来说，沃尔沃XC40年轻化的设计语言几乎对得起我们花出去的每一分钱，雷神之锤日间行车灯、倾斜的C柱、更犀利的前脸线条、时尚立体的轮毂、黑色的塑料包围，都让新车看起来有越野的味道，却又不失城市青年的个性。

沃尔沃对消费者的关心

沃尔沃将引以为豪的主动安全技术都顺利下放到了XC40上，据悉最新的城市安全系统和Pilot Assist自动驾驶辅助系统都将毫无悬念地是XC40的标准配置，而主动刹车、行人探测等功能的介入区间还得到了进一步的提升。

更值得一提的是，消费者每12个月后都可以在沃尔沃升级XC40的软件系统，这意味着除了硬件设施的限制，我们几乎可以像手机升级一样，享用沃尔沃最新的科技安全成果。

模块构架的CMA平台

对于XC40所采用的沃尔沃全新平台——CMA，国内消费者都不算陌生了，除了XC40之外，领克品牌的几款车型都会脱胎于这个平台。对于沃尔沃来说，CMA不仅可以为其降低成本、提升效率，实际上，新平台还能够完全兼容电气化，并帮助沃尔沃应对欧洲市场小型／紧凑型SUV需求增长，在2020年可以达到100万辆的水平。

关于动力，美版XC40动力总成上搭载的是2.0T发动机+8AT变速器，而欧版则将使用1.5T三缸发动机和双离合变速器，未来中国市场大概率会用上2.0T/1.5T+双离合变速器的组合，再联想到前不久沃尔沃全面电气化的愿景，混合动力和纯电版本同样指日可待。

情报总结：

在情报局看来，沃尔沃XC40将极有可能成为改变市场格局的全新产品，其不仅标志着沃尔沃产品谱系的进一步丰富，沃尔沃年轻化设计语言也非常贴合中国消费者的审美观念，势必将有助于沃尔沃实现长期的销量目标。

但我们也想友情提醒各位热心吃瓜群众，全新的XC40产品定位于小型SUV，细看其尾部我们不难发现，后窗线的急剧抬升，让C柱和相对细长的A柱、B柱比起来，显得非常粗壮，从侧后方看会有些许不协调。

同时，新车的前后悬并不长，虽打破了沃尔沃过往的设计风格，但也可以看出其车身尺寸想对紧凑，2702mm的轴距在不加长的情况下内部格局也许只是勉强够用。