比亚迪宋MAX北京上市 品牌全新变革的开始

【车市百晓生】9月25日 北京水立方，比亚迪旗下全新一代车系的首款车型以MPV开始，它就是今天的主角宋MAX。宋MAX是前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格加盟后的首款产品，全新的“Dragon Face”的设计理念也标志着比亚迪全新一代车系更迭的开始。

发布会同步上市的车型全系搭载1.5T发送机配合6速手动和6速双离合变速器，这套动力总成也是比亚迪非常成熟。新车共分为6款车型，售价区间在7.99-11.99万元。

品牌走向国际化

宋MAX的推出是比亚迪走向国际化的又一标志，从莱昂纳多·迪卡普里奥担任全球品牌代言人，再到挖角前奥迪设计总监艾格创作出王朝概念车，充分说明了比亚迪希望通过引入国际化的先进元素来丰富自己的产品线。

此前作为铁锂电池全球顶尖的企业，比亚迪通过电池的优势进而开发了秦、唐等可以在某些方面比肩世界的产品技术，但在设计和品牌国家化上做的不尽人意，以至于被一些外强中干的对手超越，此次随着艾格的到来和小李子的品牌推广，比亚迪也像一流自主品牌那样开始了自己的国际化之路。

技术并不是问题

国际化后的比亚迪首当其冲在设计理念上发生了变化，艾格给比亚迪带来了全新的设计理念，而它也在宋MAX上得到了体现。宋整体的设计脱离了比亚迪以往的设计风格，整体上更加的符合潮流和人们的审美，在这一点上已经不输给它的竞争对手了

而在内饰的科技感营造和动力方面，一直都是比亚迪的强项，宋MAX这次直接搭载了一块12.8英寸的CAR PAD的车载互联网大屏，內建网络可以实现车机智能化；65英寸无分割全景天幕，在可视面积和开启的抉择中选择了前者，座椅方面232的布局也更加偏向于5人使用，这样的取舍可以带来更加精准的用户定位。

动力层面则是比亚迪的强项，前期成熟的1.5T发动机和马上要推出的2.0L发动机，都是比亚迪使用超过5年的动力总成，可靠性非常强，此外比亚迪同样拥有成熟EV/PHEV技术，因此宋MAX的技术储备是超越同级所有竞品的。

宋MAX之后是谁

被称为最美自主MPV的宋MAX推出后，竞争力不言而喻，销量成功的与否主要还是看营销的策略，这一点上我们并不用去过多担心，其实我们更关注的是代表了比亚迪全新一代车系的宋MAX推出之后即将发生事情。

随着今年电动未来计划和全新的设计，比亚迪完成了汽车生态和汽车产品的两项最为重要的变革，而基于此基础上的未来非常值得期待，而宋MAX只是一个开始。