带你逛逛老爷车展-宝马

9月中旬，我们受邀参加了国内知名汽车媒体举办的老爷车展，此次车展上精品车非常多，有些确实是难得意见的珍品，从这期开始我们分期为大家来介绍下这些汽车历史上闪耀的明星。

上期为大家介绍了本次老爷车展上的奔驰，那这次必然就是要介绍宝马了。

BMW 1500系列 5系的鼻祖

第二次世界大战结束后，宝马公司及其他品牌的大型豪华车都不得不面对一个极度短缺的市场。20世纪50年代末，市场有所好转，但消费者没有太多选择，市场上充斥着老旧的箱式汽车或微型车。这时，宝马诞生了一个想法，要生产一款外观时尚动感的5座中型轿车。

此后，其姐妹车型BMW 1800，1600和2000相继推出。而后推出的BMW 2000C和CS新双门轿车系列也是在“新类别”轿车底盘为基础设计的，“新类别”汽车不仅救活了宝马，更使宝马成为欧洲知名的汽车制造商之一。而且，为了纪念“新类别”汽车和四缸发动机创造的奇迹，宝马的新总部被设计成四缸形状。

 BMW 2002系列

从二十世纪50年代起，宝马引入紧凑级豪华轿车，这个系列的轿车排量在2.0升或者稍高一点，这些燃油经济车辆采用了摩托车的发动机，但是为了增强车辆的经济性，宝马又研发了新款的1.6升发动机。而这类看似铁皮罐型的宝马小型紧凑轿车就是在这个时候推出的其中就有2002车型。

这款紧凑型双门小车，采用的是一台低排量的直列4缸发动机，其实这款车载当时拼的并不是性能有多强悍，而是它的操控性。它轻盈的车身加上灵敏的操控是它成为70年代前期相当受欢迎的一款车型。

BMW 2002 tii

BMW 2002 tii诞生于上个世纪六、七十年代，它在BMW的家族历史中占据重要的地位，它是宝马历史上最著名的车型之一。不仅开创了紧凑型高性能运动轿车的先河，同时也是如今宝马3系的前身，搭载的直列四缸发动机也成为一代经典，高性能表现在当时刷新了人们对于双门运动轿车的认识，就是在当下，它的高性能依然可以让多数车感到汗颜。

BMW E21

1975年，宝马推出第一代3系，内部代号为E21，取代2002。在第一次世界范围内的石油危机影响还未完全消除时，宝马决定开发一款全新车型替代已经老化的2002，所以新车型的研发方向将在延续宝马传统操控特性的同时，提升车辆的燃油经济性。

最初上市销售的E21搭载1.6升(316)、1.8升(318)和2.0升(320)三个排量的发动机，三款发动机同属宝马M10四缸发动机序列，功率分别为67千瓦、73千瓦和81千瓦。1975年宝马推出了搭载博世汽油直喷系统的320i，发动机功率提升至93千瓦。宝马最早E21准备由德国格特拉克公司提供的四档手动变速箱，自1980年升级为新的五档手动变速箱，还可以选装采埃孚的三档自动变速箱。

BMW E30

1982年宝马推出第代宝马3系这款内部代号为E30 。采用前后楔形车身设计拥有空气动力学效果度比代车型缩3cm,而轴距却增加4cm,车内空间有定程度改善此外重量也减轻30公斤。

E30继续沿用代车型动力配置但宝马对这些发动机进行改进调校使功率输出有所升1984年宝马推出最功率122马力2.7L直列缸发动机并将这款发动机配备于325e面另外出于环保考虑这款车还装有元催化器这是3系首次配备元催化器车型.

现在大名鼎鼎的M3就诞生于E30基础之上，第一代M3更是无数人心中的Dream Car。眼前这辆展车便安装了全套的M3包围，借此像一代经典致敬。

 第一代 BMW 745i

1977年，宝马推出了第一代7系。这一次，宝马将豪华和运动完美结合，上市之初，7系就获得了强烈的市场反响。这一代7系中的最强型号当属装备了M88发动机的745i，一款装备了一款超跑发动机的豪华轿车，足以和当年的豪华轿车最强王者—450 SEL 6.9较量一番。然而这款强大的745i并没有进行全球范围发售，而是地区专供。

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