如何快速成为一名合格的“老司机”？

成为一名老司机要多久？三年？五年？错！在广汽研究院，答案是一个月！在底盘测功机上，每天能跑1000公里，一个月就能跑到3万公里！

成为一名合格的老司机要多久？16万公里！为什么是16万公里？——这是广汽研究院整车动力总成耐久试验的标准。

正在进行16万公里耐久考验的GS7

作为一名合格的老司机，我们是不会在马路上面飙车的。因为我们有先进的“汽车跑步机”——底盘测功机，也称为转鼓。 这台“跑步机”可以通过加载额外的力，使车在转鼓上跑与车在实际道路上行驶时所受的力保持高度一致。

因此，老司机们在室内就可以进行疯狂的飙车。同时，转鼓还可以自由设定坡度，模拟车辆的不同工况。

有了“室内飙车场”，老司机们不仅可以免去日晒雨淋的痛苦，还可以在享受速度与激情的同时保证绝对的安全，免去翻车的担忧。作为一名合格的老司机，一台转鼓当然是无法满足老司机饥渴的心啦，像这种“室内飙车场”，广汽研究院一共有4台。 

老司机也有累的时候。这个时候，我们的人工智能机器人就可以闪亮登场了。可别小看这些机器人，刹车、油门、离合、换挡，对它们来说那只是小菜一碟，操作如行云流水般酣畅淋漓。每台机器人都有着几十万公里的驾驶里程积累，它们也是合格的老司机。

机器人

机器人

要想快速成为一名合格的老司机，不仅车技要好，车的质量更要好。广汽研究院的转鼓实验室肩负着台架性能、台架耐久、台架辅助三大类整车台架试验，其各类试验子项达十多项，与动力总成、整车集成、新能源、底盘等部门相互支撑、相互配合，共同为广汽研究院在研车型的质量保驾护航。

老司机发车，“你”准备好上车了吗？