打卡3D城市 上汽大众T-Cross来一场重返18岁之旅

电影《契克》中有一句话让人印象深刻：“青春就是你想干什么就干什么，不用多想，没有束缚，生猛无畏，永怀希望。”在试驾了上汽大众最年轻的SUV——T-Cross之后，你会发现这句话是对这款新车最好的诠释。

此次试驾地点在素有3D魔幻城市之称的——重庆。对于这个城市的印象，想必一千个人心中有一千个哈姆雷特，而在小编心中的哈姆雷特，则是“年轻”。它拥有脑洞打开的穿墙轻轨，现实版的千与千寻，以及犹如打开神秘大门的涂鸦彩绘，种种时尚潮流又别具一格的小因素为这座城市贴上了年轻的标签。

当青春与年轻相碰撞，不可避免的迎来一场重返18岁之旅。

正当青春时，无颜值怎么行？当你见到上汽大众T-Cross第一眼之时，就会明白老一辈人所说的18一朵花不无道理。迎面而来几何多边形格栅及LED前大灯立即在你脑海里留下了深刻的影响，剑型双腰线设计以及鲨鱼鳍C柱侧窗让视觉震撼加倍，小编作为万千90后分子之一，表示十分吃这样的颜值。

除了外观令人惊艳，内饰部分上汽大众T-Cross也带来了新惊喜。新车没有延续大众的“家族式”设计，内外呼应的配色方案让整体看上去更加年轻有活力，而中控台亮点自然离不开各种高能的科技配置，8英寸中控触摸屏，以及10.2英寸高清彩色液晶仪表，智能车载系统将为驾乘人员提供语音识别、智能互联等科技体验。

最让人难以置信的是，上汽大众T-Cross还专门配备了当下年轻人最喜爱的Beats品牌音响，以车载系统打开音乐播放，8声道立体声环绕耳畔独有一番滋味。

在参观完内饰的同时体验了上汽大众T-Cross的空间方面，虽然其定位于小型SUV，但空间表现却令人意外，在前排轻松坐下身高1米78体重180斤的同行伙伴的情况下，后排座位还有一拳半空余的座位空间。

详细了解以后才知道，这是因为上汽大众T-Cross采用了“短悬长轴”的设计理念，虽然它的车长仅4218mm，但轴距却达到了2651mm，对其内部乘坐空间表现起到了至关作用。

静态体验完毕以后就将进入真正的试驾环节，在此之前小编先了解了一下上汽大众T-Cross的动力参数，其搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。

1.5L的发动机最大输出功率为85KW和150N·m的峰值扭矩。在传动方面，1.5L发动机匹配6速手自一体变速箱，1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱，此次小编试驾的车辆动力组合为后者。

由于本次活动打卡的网红地点颇多，小编将道路分为高速路，城市道路和盘山路三类，这三种路几乎可以全面检测一辆车的动力性能。

其中城市道路普遍拥堵，最考验车辆的起步加速及刹车。上汽大众T-Cross表现完美，轻点油门，车身马上有反应，整个起步加速过程行云流水。

刹车也非常具有线性，踩多少就是多少，力度很容易把握，配合行人侦测、主动式紧急刹车辅助系统的Front Assist车前碰撞预警系统两项配置，在城市走走停停，十分洒脱。

高速路段则考验一辆车的动力操控，不得不提的是，上汽大众T-Cross在操控方面给人小小惊艳了一把，从时速60到120公里，深踩油门即可轻松迸发动力，操控轻松自如。值得一提的是，在100公里时速时，车内的静谧性十分良好，毫无其他噪音，细听之下能够听到轻微的涡轮介入的声音。

值得一提的是，对于驾车新手来说，高速路段颇具挑战，然而上汽大众T-Cross所配备的车道偏离警示以及后方横向车流警示这两项配置可以十分实用了，让驾驶者能够完全放开自己，专心驰骋。

最后要说的是盘山道路，盘山道路最令人印象深刻的就是在车辆过弯时产生一定转向角度，乘坐人员有没有影响，为此小编特意转到了后排亲身测试，可以说是几乎没有侧倾的感觉。此外，面对有细小碎石的山路，底盘过滤也很到位。

将三段路线体验完以后，你会发现，上汽大众T-Cross不仅拥有颇具辨识度的外观，丰富且高科技的配置，以及足以满足日常所需的空间，其动力性能也能给你全新认识。在它的陪伴下，在重庆这个3D魔幻城市上山下坡毫无束缚，很有18岁青春年少时那个不用多想，没有束缚，生猛无畏，永怀希望的你的影子。

红点点评

面对年轻人成为消费市场主力的今天，T-Cross到来一方面使上汽大众SUV家族布局逐步完善，一方面也为当下年轻消费者提供了更多选择。相信凭借上汽大众多年积累的口碑以及产品的自身实力，这款新品的未来值得瞩目。