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2015年，我朋友结婚后经过各大网站对比，又结合身边朋友推荐等各方面的因素，喜提刚刚上市的上汽大众凌度280TSI豪华版。
因为是刚上市的新车，当年各大合资品牌车型的优惠幅度对比现在来说，普遍很低。作为“神车”一说的大众旗下的凌度，更是一毛钱优惠也没有，官方指导价为19.99万。这里我们先不探讨花20万买凌度这台车是不是太脑残了这个问题。
单单说凌度这个车型还是很不错，尤其是1.4T高功率的发动机，在当时同级别的紧凑型车里面可是无人能出其右的。而且车主本人对这台凌度也是赞不绝口。毕竟除了动力，这台车的配置也相当高了，无钥匙进入、座椅加热等舒适性配置就不多说了，“三自动”空调、大灯、雨刷也都安排的明明白白的。
当然了，朋友还是换车了。换车的原因不再赘述，是我朋友的个人原因，这台车也是他自己唯一的一辆代步车型。2018年，我朋友没车可开了，于是又开始了疯狂的选车之路。最后，几乎是看到这款车型就直接拍板了，一点犹豫都不带的...
这款车就是国产的广汽传祺GS82018款320T两驱豪华版。
这台车当时也是上市不久，车提回来的那几个月，也是逢人便夸，心满意足的劲儿简直别提了。不过也难怪，因为GS8车身宽大，外观设计威武霸气，前大灯组合大家看过之后几乎都过目不忘。最主要的是这台车的空间简直是可以用恐怖来形容了。第二排乘坐空间无可挑剔，第三排基本不用，放到之后巨能装，再加上国产车的配置本来就挺高的，和C君之前的凌度相比并没有配置上的缺失，而且SUV的坐姿、视野也都比之前的三厢轿车出色。因此朋友从合资车换到国产车的过程以及结果，都是极其舒适的，这辆车他现在还在开。
最后我想说，如果根据自己的硬性需求以及预算允许的情况来换车，从合资车换到国产车其实体验上来说，并不会有太多不好的改变，甚至会给你带来不断的惊喜，（看重品牌价值的除外）如果是从合资豪华品牌车型换成了国产的几万元左右的代步车，那心理上的落差是难免的，但是如果只把汽车看成一个代步的工具，相信这点落差也是可以克服的。都说一千个人中有一千个哈姆雷特，到底选合资还是国产，决定权还是在各位车主手中。
原为转自速尤博汽车侵删
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