同样主打1.5T，比亚迪秦Pro与艾瑞泽GX你怎么选？

一直以来，绝大多数自主汽车品牌都将SUV车型作为主力产品。不过随着年轻消费者逐渐成为购车主力军，重心高、车重大，同时操控乐趣并不大的SUV已经不能吸引这类消费者的需求了。作为对比，颜值高、动力强、科技配置高、操控性能好的轿车产品，成为了年轻消费者热衷购买的产品。

自主品牌紧凑级别的轿车产品本身并不是很多，而且要是专门为年轻消费者选择，加上强动力这个前提之后，可选择的产品就更少了。在为数不多的以强动力为卖点的自主品牌产品中，比亚迪秦Pro和奇瑞艾瑞泽GX成为了年轻消费者的不错选择。

同为1.5T动力 秦Pro略胜一筹

既然都是主打强动力的轿车产品，我们首先就把对比目标锁定在了两款车型的动力总成之上。看看同为强动力，谁能更胜一筹？

秦Pro最新推出的超能版车型，全系都搭载了1.5TI“中国心”十佳发动机，该发动机实现了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金缸体等四大技术全面几何，最大功率可达118kw，最大扭矩为245N·m，百公里加速时间仅为9秒，同时该款发动机已经全面符合国六排放标准，动力高效的同时，燃油经济性也十分突出。传动方面，秦Pro燃油版分别搭载了6速手动以及6速双离合变速箱，换挡相应速度处于同级中高级水准。

作为对比奇瑞的1.5T发动机也是一台明星发动机，特别是其37.1%的热效率值，在自主品牌产品所搭载的发动机中处于领先。这台1.5T发动机最大功率可达115kw，峰值扭矩230 N·m，百公里加速时间差不多也是9秒。艾瑞泽GX所搭载的变速箱是一台可以模拟9速的CVT变速箱。对比双离合变速箱，CVT追求的是平顺，但是追求操控快感，显然搭载双离合变速箱的秦Pro燃油版会更胜一筹。

另外值得一提的是，秦Pro的底盘调教团队由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔，赋予秦Pro德系豪华标杆车型的驾控实力，在舒适与运动之间找到了最佳的平衡。这一点，也是艾瑞泽GX所无法拥有的。

AI智能不分伯仲

现代年轻消费者购车，除了追求动力之外，往往也会对AI智能网联方面的有着独特的需求。毕竟随着人工智能以及物联网技术的不断进步，AI智能以及悄无声息地开始影响人们的生活了。

秦Pro超能版车型，引入了消费者们特别喜欢的全球首创12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。通过旋转功能，能够让中控屏幕适应更多的APP功能，让现实效果更出众。在旋转屏幕之下，内置了比亚迪DiLink智能网联系统，同时支持人工智能语音交互，语音识别率高达92%。通过语音控制，驾驶者就能轻松实现对车窗、空调、天窗等的控制，彻底解放双手。另外，比亚迪DiLink智能网联系统拥有自主研发的OTA能力，全面支持DiLink智能网联系统和整车的OTA远程升级。另外，秦Pro超能版还可选配具有汽车钥匙和智能运动手环双重功能的智能手环钥匙，同样可以实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、智能提醒、微信分享、手环查找、运动监测等功能。

艾瑞泽GX Pro搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统，能够实现AI人脸识别等先进的功能。同时艾瑞泽GX也可以用AI远程车辆控制功能，通过APP来进行车辆启动、车门解锁、启动空调等等一系列远程控制功能。另外，AI智云管家则是搭载了一系列便利的配置，这其中也包括OTA在线升级的功能。

总体对比下来，无论是秦Pro还是艾瑞泽GX的AI智能系统，两者除了基本的娱乐、咨询、导航等功能之外，也都支持语音控制、远程控制、OTA升级等，整体表现部分伯仲。但是在此前提之下，秦Pro超能版那台能旋转的，同时搭载8核处理器、跑分数据超过8万的大Pad，还是更容易吸引消费者。

写在最后

当然除了动力和AI智能之外，秦Pro超能版和艾瑞泽GX之间还有一些诸如颜值、配置方面的差异。不过颜值向来属于个人审美不同，而配置更是可以通过配置表一目了然地分辨开来，这里我们就不一一详细叙述了。

 最后当然要有个结论。就从年轻消费者购车出发，笔者个人还是更推荐比亚迪秦Pro超能燃油版，毕竟其拥有更畅快的驾驶体验，同时科技配置更加炫酷。那么，如果换做是你们会怎么选？（文/钟奕）