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2025年停止销售纯燃油车 长安这次又领先了

本文由大苏车城原创出品,作者钟奕。

10月19日,长安汽车正式发布了其新能源战略——香格里拉计划,这份计划中最瞩目的部分无疑是将在2025年正式停止销售传统意义上的纯燃油汽车。同时在发布会上,还同步上市了三款新能源车型。

电气化成全球趋势 长安踏出自主品牌第一步

工业发展至今,随着环境保护、能源供给、交通拥堵等压力的提升,新能源汽车的发展得到了前所未有的重视。国外各大集团纷纷表示将在未来不久之内,停止纯内燃动力驱动车型的研发与销售,电气化成为了工业未来发展的必然方向。

截止目前,已经有多家集团或品牌推出了各自的电气化战略的具体时间节点和阶段性目标。比如,大众汽车将在未来投入200亿欧元,并在2025年推出80余款全新电动车宝马集团提出每年将会投入至少20亿欧元用于研发,至2025年将会推出25款型;最为激进的品牌要数沃尔沃,该品牌会在2019年实现全面电气化。

在我国,从国家层面上看,工信部也已经着手调研何时将会停止传统燃油动力车型的销售,但是截止目前还没有任何一个自主品牌推出完整的新能源战略。

而现在,跨出了自主品牌电气化的第一步,推出了名为“香格里拉计划”的新能源发展战略。

初步解读“香格里拉计划”

在发布会上,总裁朱华荣对“香格里拉计划”做了详细解读。“香格里拉计划”共分为四个方向,即千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。

千亿行动指的是将会在2025年前在新能源领域累计投入1000亿元,分别包含新能源产品研发投入、动力电池投入、共享、充电设施和服务投入以及新能源专有平台投入。

万人研发指的是长安将依托目前全球五国九地的研发机构,1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家共同努力,全面加速新能源研发,致力于打造世界领先、中国最强大的新能源研发能力。

伙伴计划指的是将会在全产业领域寻找合适的合作伙伴。将整合全球最优秀的资本、顶尖的技术、专业的人才等资源,打造一个新能源生态圈。

极致体验指的是落实到终端的产品。到2020年,长安将打造三大新能源车专用平台,到2025年将推出21款全新纯,12款插电式混合动力产品。在此基础上,长安新能源与智能技术将实现最完美的融合,在上实现L3至L4级自动驾驶功能,并且实现人、车、环境感应交互。

长安三款新能源产品发布

发布会上,董事长张宝林还公布了2017年新能源战略:全面投入,聚焦客户愉悦体验;全面提速,聚集合作伙伴资源;全面升级,聚力打造经典产品。

作为最新成果,长安发布了三款新能源车型。第一款是长安首款纯电动SUV——CS15,作为小型新能源,其综合续航里程为300公里,基本定位为城市通勤用车;第二款是逸动PHEV,作为插电式混动轿车,在节省燃料的同时保证车辆的驾驶性能;第三款为逸动EV300,这款车在的基础上全面升级,提升了续航。这三款新车的发布,让在新能源领域的覆盖更加全面,也使得该品牌在自主品牌电气化变革中保持领先。

写在最后

提出的“香格里拉计划”,对于该品牌乃至整个自主品牌阵营来说都有着碑式的意义。

对于来说,无疑是给未来7-8年的发展定下了基调。根据计划,未来将以纯电驱动为主线,同步发展插电式及纯电动两大技术平台。虽然从目前已经上市的自主品牌新能源产品构成来看,还居于较为靠后的位置,但是目前看来已经做好了充分的计划,也做好了飞速发展充足的准备。

对于自主品牌阵营来说,率先迈出的一步,势必将引发其他品牌的迅速跟进,这必将对我国工业整体向电气化发展起到积极的推动作用。(文/钟奕)

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