保时捷纯电跑车taycan投产，马斯克坐不住了，主动下战书

在世界车迷的心中，保时捷一直是一个专注于运动的豪华品牌，能拥有一辆保时捷是很多人的梦想。而今，汽车电动化是大趋势，作为百年品牌保时捷当然也不甘落后，于是发布了自家首款纯电跑车taycan，该车已于9月4日在中国市场接受预定上市，售价区间149.8-179.8万元。

9月9日，该车在祖文豪森工厂正式投产。据悉taycan是英姿飒爽的马的意思，用保时捷的车标作为车辆名称，由此可见保时捷对这辆电动车寄予厚望。但提到电动车不得不提一直被认为是业界标杆的特斯拉。就在昨日特斯拉老板马斯克坐不住了，在推特上公开讽刺taycan进气口会吸入其他汽车的尾气，并且公开主动下战书，邀请保时捷taycan一起在纽博格林赛道上和特斯拉ModelS一较高下。

一向行事低调的保时捷对于这类挑战基本不可能应战，但马斯克反应如此之大可以看出taycan确实对电动标杆特斯拉是个不小的威胁。

首先在设计上，保时捷taycan就要比特斯拉出色很多，毕竟是百年老厂品牌，对于汽车设计驾轻就熟，不仅保留了保时捷家族的青蛙脸样式，车身线条也运动流畅。大量的空气动力学设计让保时捷的风阻系数达到了0.22，而特斯拉ModelS的风阻系数为0.24。

内饰上，保时捷也运动了大量的科技元素，中控的屏幕占比很高，和特斯拉直接把一款大屏镶嵌在中控台相比，看上去更和谐。特斯拉车型的内饰一直被很多人吐槽不够精细，装配不够严谨，而保时捷造车那么多年，内饰做工应该不会有太大问题。

性能上，保时捷旗舰车型TaycanTurboS0~100km/h的加速时间少于2.8秒，0~200km/h少于12秒，而特斯拉Performance高性能版官方百公里加速为2.6秒。电池方面，保时捷taycanNEDC工况续航里程超过465km；而特斯拉ModelS长续航版官方续航里程660km。

当然，特斯拉ModelS价格为79.39-89.39万元，拿它和150万的保时捷相比本来就不公平，但马斯克既然敢拿特斯拉ModelS与将近自己2倍价格的保时捷相比，也看出了他对自家产品的信心。

文章由易车号作者提供