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十一长假过去了，人们也回到了正常的生活与工作的节奏之中。对于车企来说，也该总结一下上个月也就是九月份的销售成绩了。作为淡季过后下半年首个销售旺季月，九月份的表现如何，往往决定着很多品牌整个下半年的成绩表现。
近日，一汽-大众公布了九月份的批发销量成绩。九月份一汽-大众累计的批发销量为219277辆，比八月份174485辆的成绩足足多出了25.67%。具体到品牌来看，大众品牌实现销量142688辆，同比增长11.1%，环比涨幅为18.2%；奥迪品牌实现销量65509辆，环比增长12.4%；至于捷达品牌首次记录成绩，单月销量已经突破万台大关，达成11080辆成绩，目标完成率130%。
由于此次一汽-大众公布的销量成绩仅仅细化到每一个品牌，并没有具体到每一个车型，所以我们暂时无法分析每一款车型的具体表现。不过如果我们仔细分析下一汽-大众产品分布的话，还是可以比较轻松地解读出品牌销量的增长点到底出自于何处。
2019年是一汽-大众品牌的SUV大年，这一年中包括探歌、探岳等车型逐渐度过产能和销量的爬升期，达到了各自销量的巅峰期。过去仅仅依靠轿车产品一条腿走路的一汽-大众，如今可以依靠轿车+SUV两条腿走路，销量爬升更轻松，应对市场变化也更加从容。所以，无论旗下轿车和SUV具体车型的表现到底如何，一汽-大众能够实现逆势增长，显然是双产品线共同发力的结果。
奥迪品牌持续爬升
奥迪品牌作为国人最喜欢的三大豪华品牌之一，本月成绩相当亮眼。对比八月份5.58万辆的成绩，本月6.55万辆的成绩显然提升了不止一星半点。目前奥迪品牌只公布说A4L、A6L以及Q5L等车型销量稳步提升。根据八月份的数据来看，笔者预计九月份销量提升最为明显的应该还是A6L车型。A6L于今年年初换代，其换代初期还是对奥迪品牌整体销量产生了一定影响。而如今大半年时间过去了，A6L也完成了爬升，销量达到正常状态，其也继续成为奥迪品牌在华销售的主力产品。
捷达品牌首月过万
从本月开始，一汽-大众在公布销量的时候将不再只包含大众和奥迪品牌，捷达品牌也将正式进入统计范畴。
值得注意的是，捷达品牌目前在售的两款产品捷达VS5以及VA3都是本月才上市的新车型，特别是捷达VA3仅仅上市还不到半个月。不过捷达品牌的销量完成率还是很可观的，不仅突破万台大关，更是达到了预期完成率的130%。
当然11080辆的批发销量并不是指已经有那么多消费者已经出售购车。通俗意义上说，批发销量指的是汽车厂商批发给授权经销商的产品数量。也就是说这11080辆捷达产品中的大部分目前还是在途或者是库存车。但是，既然经销商愿意以超过品牌计划批发车辆，要么就是对捷达品牌充满信息，要么就是已经获得了数量较为可观的订单。这对于捷达品牌来说，依旧是积极的信号。
写在最后
今年以来，一汽-大众加速了产能扩充的动作，在先后建成投产长春Q工厂一期、天津工厂一期、青岛工厂一期、佛山工厂二期等项目之后，一汽-大众拥有的年综合产能已经超过300万辆。有充分产能保证之后，一汽-大众将加快新车型的引入，销量水平也将迎来新的高峰。（文/钟奕）
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