7.16万
2019还剩不到两个月,国内汽车市场下行趋势仍在延续,焦虑的情绪在各个车企中蔓延。
以东风悦达起亚为代表的韩系车而言,在过去两年刚刚经历完一轮较大的“寒流”之后,从今年开始韩系车在中国市场的表现正在企稳回暖。其中,面对仍处于“严冬”中的中国车市,东风悦达起亚在稳中求进的基础上,越发开始显露出将要蓄势待发的姿态。
距离2019年收官仅剩两个月时间,这家韩系车典型代表汽车制造商,将如何吹响集结号、进入最后的百米冲刺阶段?
01 李峰挂帅
俗话说,谋事在人、成事在天,“人”的重要性可见一斑。
对于东风悦达起亚而言,2019最大的收获之一,当属在不久前(9月9日),韩国现代汽车集团总部宣布任命:前北京现代营销猛将李峰担任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,全面负责东风悦达起亚在华的生产、管理、营销等业务。
这是自2002年公司成立以来,东风悦达起亚这家韩系合资车企,首次迎来中国籍总经理。在外界普遍看来,现代集团这起重大人事任命背后,体现出的是起亚汽车为不断适应中国市场新形势和变革的决心。当然,为了东风悦达起亚在接下来能够更加深入地推进“本土化”战略,在风云变幻的中国车市中从稳中求变到蓄势待发,其也确实需要一位深谙中国汽车市场的“掌舵人”。
公开信息显示,作为东风悦达起亚新任总经理,李峰曾先后在北汽福田、奇瑞汽车、北京现代、观致汽车等同行企业担任领导职务,在企业战略布局、经营管理、市场推广、品牌建设等方面拥有丰富的经验。
其中,尤其是在2009-2013执掌另一大型韩系合资车企北京现代期间,凭借李峰的专业素养和卓越领导,北京现代不仅很快走出了销量困境、并一度以年销103万辆的优异成绩,成为继上海大众、一汽大众之后,国内第三个单一品牌年产销过百万辆的汽车企业。
随着李峰先生的加盟,东风悦达起亚未来在华的市场表现与发展空间给了外界无限想象。
02 产品大爆发
2019年堪称东风悦达起亚的产品大年,每逢重大车展均有重要产品面市。
今年3月,新一代智跑迎来1.4T车型。随后陆续推出了新一代KX5、2019款福瑞迪和全新一代K3。在9月成都车展上,全新一代K3插电混动、SP2c、新一代智跑与奕跑特别版车型依次登场。据悉,今年还将推出2020款KX7,此外,全新一代K3纯电车型也将于广州车展亮相。
“回顾今年,与其说东风悦达起亚过得‘稳’,不如说是稳中有进。随着包括新一代智跑1.4T、新一代KX5、全新一代K3等重点车型的陆续上市,让东风悦达起亚产品矩阵的竞争力得到进一步提升,这也是我们面对激烈市场竞争的底气和砝码。”在九月份的成都车展上,东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊一度如此评价东风悦达起亚今年的表现。
按照规划,2019年,东风悦达起亚将先后完成了9款车型的焕新升级或首发亮相,全面覆盖SUV和轿车的产品领域;动力方面囊括传统燃油、混动、纯电动,可谓全面发力,搭建了极具竞争力的产品矩阵。
更加值得一提的是,诸如全新一代K3、新一代智跑等车型都获得了良好的市场反馈,这无疑让人对东风悦达起亚的再次腾飞打下了坚实基础,这也是其面对激烈市场竞争的底气和砝码。而站在消费者角度来看,更加完善的产品矩阵、更多样的价格区间,无疑提供了更丰富的产品选择。
03 技术与品质凸显核心竞争力
如果将不断推成出新看作是今年东风悦达起亚对中国市场的“主动求变”,那么其“不变”的就是对技术与品质的坚持。
今年,现代·起亚集团在韩国发布了“连续可变气门正时系统”(Continuously Variable Valve Duration,简称“CVVD”)。这项技术突破现有技术的瓶颈和限制,与普通正时可变气门技术的进、排气相比,效率提升了至少50%,大幅提升发动机综合性能,堪比日系VTEC技术、地球梦等发动机技术。
在中国市场,东风悦达起亚沿用起亚汽车先进的技术,已引入了Smartstream IVT动力架构、DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、智能互联系统2.0等核心技术。而在新能源领域,起亚汽车领先的新能源技术也已应用到中国市场,以全新一代K3插电混动为例,搭载的TMED混动系统,能够实现80km纯电续航,1080km的超长综合续航及低至1.0L的百公里综合油耗,整体表现完全高于日系品牌同级产品。
需要指出的是,在被视为汽车终极能源形式的氢燃料汽车领域,现代·起亚集团的研发早已走在行业前列,起亚也将进一步开展氢电池技术的研发,计划在2021年推出一款氢燃料车型,据悉,这款车型续航里程将超过800公里。
除了坚持引入起亚汽车先进技术之外,东风悦达起亚对品质的追求同样也很执着。一方面,其现代化工厂自动化率最高达75%,从生产源头上提供了品质保证;另一方面,引用了全球质量管理系统(GQMS)、制造企业生产过程执行管理系统(MES)、生产完结系统(IQIS)等先进的质管系统,以高效科学的质量管理体系管控每一个环节。
根据全球权威的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power颁布的2019中国新车质量研究SM(IQS)报告,东风悦达起亚荣获主流汽车市场冠军,同时也是连续第5年排名细分市场前五,产品品质得到了消费者和行业权威机构的一致认可。
同时,在不久前的9月19日,中国质量协会在北京发布2019年中国汽车行业用户售后满意度指数(CACSI)测评结果,东风悦达起亚售后服务满意度以77分位列合资品牌第二名。
按照权威投资机构的预测,中国车市有望在2020年迎来复苏,这对于包括韩系车在内的一众汽车企业无疑是重大利好。
值此之际,以李峰为首的新领导班子,将如何带领东风悦达起亚抢先抓住战略机遇,借助调整契机和本土化战略的不断推进,开启东风悦达起亚新一轮高速跃升的发展期叫人期待。
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