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如果要回答最便宜的奔驰车是哪一款？这个问题的话，大饼相信很多车友都会给出奔驰A级的答案，实际上在a级国产之前，最便宜的奔驰是进口的CLA。
最近的大饼就是在二手车市场找到了一辆才两年车龄的奔驰CLA二手车，车当时落地价格小30万了，现在二手车市场的行情价格差不多是20万，相比于买新车能省10万块钱。那么花20万买一辆两年车龄的进口奔驰车，又是否真的划算呢？
大饼今天就来和大家一起聊一聊这个话题。
从外观上来看，这辆奔驰CLA主要面对的就是年轻消费者市场，无论是小巧的车身，还是丰富的外形线条，那些设计都更能取悦年轻消费者，而且还是那些20岁出头的年轻消费者。大饼发现在路上开着车的主要就是一些年轻的女孩子，毕竟这小巧的车身也很难做下一个大老爷们。
外观部分有很多奔驰经典的设计元素，但总得来说还是明显的偏向于运动化的设计，辆车的辨识度其实挺高的，所以即使性价比很低，在国内依旧还是有不少消费者愿意选择。
那么进入车内之后就会觉得这辆车虽然便宜，但依旧还是保持了奔驰较高的水准，整个内饰是奔驰经典的设计，尤其是那个特立独行的空调出风口，人黑的内饰可以说是营造出了一种比较沉稳的运动气息。
运动型的座椅、全景小天窗、无框车门…这些设计都足以令年轻消费者心潮澎湃。虽然这车排量不大，但开起来的确还有那么一点意思。
不过虽然内饰一眼看起来就很奔驰，但配置水平依旧还是糟糕了一些，手动的空调手动调节的座椅，对于不太懂车的车，有可能不太敢相信，这居然是一辆奔驰？
第二排的空间可能是最需要吐槽的一个地方，腿部空间绝对可以说是捉襟见肘，除此之外头部空间也实在是寒酸得很，至少大饼这样的身高坐进去可以说整个人就得猫着腰，实在是难受得很。所以对于买这车的朋友来说可不能是经常后排要坐人的，即使有乘客还是以小朋友为主吧，估计这也是这辆车设计的初衷。
最后咱们就来聊聊值不值得买这个话题，正如大饼前面所说的，这辆车面向的就是那些20岁出头的年轻消费者，如果你真的是喜欢这辆车，而且经济条件也允许的话，大饼觉得买这辆两年车龄的二手车会比去买新车更加的实惠和划算。
但如果你冲着就是这车十年进口奔驰，而且价格又便宜，而且买回去就是作为家庭唯一用车后排还经常坐人的话，那么大饼劝你还是算了，20万买啥车不好，非得买这奔驰受罪呢？
不知道各位车友对此怎么看呢？
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