全新传祺GS5：这就是现在中型SUV该有的高品质

一直很好奇，全新传祺GS5究竟有什么出众的地方，为何市场反响会这么激烈？直到开上这款车后，我似乎有了答案。

2018年10月底，全新传祺GS5正式上市，这款花了6年时间才完成更新换代的新车型，确实“靓仔”了不少，无论是设计还是产品质量上，都有一定的升华。今年传祺GS5累计销量更是达到32680辆，成了广汽传祺名副其实的销量担当。

极致的驾驶体验很重要

毋庸置疑，全新传祺GS5确实是好看，其采用的是传祺最新的凌云翼3.0设计理念，再配上矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯等流行元素，整车质感十足。

可一辆车好看是其次，拥有好的驾驶体验感才是实际。

全新传祺GS5搭载的是传祺全新1.5TGDI高性能发动机，最大功率124kW，最大扭矩达265Nm，动力参数在同级中处于领先水平，甚至不输给合资品牌。可有些车型只是表面数据好看而已，实际的试驾体验却差强人意，庆幸的是，全新传祺GS5没有让人失望。

在急加速过程中，全新传祺GS5的油门响应快，发动机从1700rpm就可以爆发265Nm。同时，得益于0.088s的极速转向反应时间，全新传祺GS5在急转弯的时候不仅响应灵敏，而且精准度非常高。再搭配最新一代的爱信6速液力自动变速器，使得全新传祺GS5换挡响应速度和平顺性，在同级处于领先水平。

值得一提的是，在紧急制动时，全新传祺GS5的表现也令人十分惊喜。首先给大家科普一下，一般来说，SUV的制动距离在39米到44米之间，基本上是可以合格的，小于39米是非常优秀的。而全新传祺GS5可实现同级最短的34.77m制动距离，达到跑车级水准，成绩显著。

更令人着迷的地方是全新传祺GS5的底盘，虽然采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，可与同级别车型不同的是，它的前悬架下摆臂用比较先进的液压衬套设计，后悬架则采用最新的球铰智能设计结构，进一步提升整车的极限操控稳定性以及舒适性。

同级车型中十分罕见的液压衬套

安全性是选车的根本

一辆车能不能卖好，离不开它的安全性。

在2019年度C-NCAP第一批碰撞测试中，全新传祺GS5以91.1%的得分率获得了五星评级，在国产车中名列前茅。

众所周知，中国新车评价规程（C-NCAP），是国内最全面的安全性能测试标准，自2006年正式实施至今，历经4次改版。2018版C-NCAP规则从2018年7月开始实施，测试严苛度大幅提高，号称史上最严的中国新车评价规程。全新传祺GS5能在如此环境下取得这样的成绩，离不开多项智能安全装备加持。

在主动安全方面，全新传祺GS5搭载了前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、盲区监测（ BSD）、后方横向交通辅助(RCTA)、自适应巡航（ACC）、车道偏离警告（LDW）、车道偏移控制（LKA）、智能远光灯（HMA）等越级科技安全装备，因此，在试驾环节中，全新传祺GS5能做到游刃有余。

在被动安全方面，全新传祺GS5采用了广汽传祺第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术，能最大限度地吸收碰撞能量。而且全新传祺GS5还采用同级唯一的6项行人保护特殊设计，使碰撞发生后，不会对行人身体的头部、腿部等关键部位造成较大损伤，极大地保护行人的安全。

含金量高的配置才是关键

随着消费升级，消费者越来越懂车，越来越明白自己需要的是什么东西，对配置的追求不再那么单纯，他们需要的是优质的配置。

全新传祺GS5的配置在同级车型中表现极为丰富，关键是实用性高。像其配备的10.1寸中控大屏，分辨率达1280×720，画面更清晰，操作也更流畅；

搭载的全新祺云概念智联系统，集智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾四项功能于一身，让出行更加智能便捷；

配超大尺寸的全景天窗，同级最大可开启长度612mm；

拥有10向可调真皮座椅，并搭配同级少有的通风、记忆功能；

……

根据乘联会数据显示，今年上半年国内的SUV销量为434.7万辆，同比下降13%，当然，紧凑型SUV依然是市场大热门。不过，在如此低迷的大环境下，中型SUV的市场表现也很亮眼，在SUV市场级别中，上半年只有它呈增长的状态。

数据来源于网络

全新传祺GS5，凭借着在动力、操控、配置等方面不输合资产品的优势，进一步诠释中国品牌中型SUV的价值新标准，它算不上同级的标杆车型，但展现给你的却是高品质的享受，也许，这就是现在中型SUV销量增长的关键。

文 | 鹿小燕