汉兰达“业界标杆”名不符实？车型问题多，销量配置不成正比

现在很多中型SUV，在上市之前总喜欢和汉兰达作对比。作为中型SUV的“业界标杆”，在多数人的眼中，汉兰达的确是有着比较出众的表现。但是表现优秀并不代表它毫无缺点，在参考了多数车主的评价后，我发现汉兰达的身上也有着其他车型所共有的问题。

丰田汉兰达官方指导价是23.98万-32.58万之间，就这个定价来看，目前的汉兰达在同级别车型中还算无敌手，但就其自身而言，它还存在着很多的问题，首当其冲的就是油耗问题。根据相关调查显示，现在很多车主都认为汉兰达的油耗偏高，甚至在不少车主的眼中，汉兰达的油耗已经超出了他们正常容忍的范围。还有一位车主表示，如果不是因为觉得汉兰达其他方面还算较为出众，他们完全可以选择一款油耗更低的车型。

其实，现在有不少车主都开惯了自吸发动机的车型，因此突然转换成汉兰达这款搭载着2.0T发动机的车型，会感觉有些不适。虽然汉兰达在动力方面有着非常不错的表现，然而油耗真的就是它的“硬伤”。不过也有很多车主表示，现在很多车子都是这样，虽然在宣传的时候，大家都称自己省油，但是在实际驾驶过程中，大家就会发现实际的路况和网上模拟是完全不同的。现在多数人都会面临堵车的问题，有时候一堵车好几个小时，这样的油耗自然也会非常高。

其次，汉兰达身上另一大问题，就是它的大灯依旧是卤素大灯，机盖撑杆不是液压，中控屏幕仅有6寸。很多消费者觉得如果汉兰达不是丰田品牌下的车型，这样的配置销量可能早就会跌落谷底。虽然我们也承认汉兰达的外观设计大气侧漏，在功能配置方面都能满足大家的要求，但是卤素大灯的确让人感觉丰田品牌缺乏诚意。而中控屏幕过小这一点，汉兰达的很多竞争对手也曾因此而被诟病。不过，在汉兰达车型上，或许是出于对丰田品牌的尊敬，大家也只是“敢怒不敢言”。

再者，汉兰达内车的内饰味道也比较重。有车主在刚刚提车时就提出了这一点。在打开车门的那一刻，车主觉得自己受到了“嗅觉攻击”。汉兰达的内饰皮子味道非常明显，在阳光的暴晒下，这个味道会更加明显。即使后来买来很多活性炭包，开着车窗散味，它也是久久挥之不去。作为丰田旗下的“标杆”车型，汉兰达这样的表现也着实让人感觉“异常惊艳”。同时，汉兰达的内饰设计也较为普通，很多车主都感觉有些脱离实际，可谓是一种“古典韵味”油然而生。有不少人觉得这样普通的内饰完全不符合外观的运动大气风格。

最后，汉兰达车型上有一个被车主都吐槽的问题，就是它强行加装饰。关注过汉兰达的人应该知道，现在汉兰达和车型的优惠比较小，但是购车时还得强行加装饰。自己的车子已经是顶配了，却还要被迫去加这个，加那个，很多车主都表示自己不能忍。不过，还是处于对于汉兰达的喜欢，还是购买了它。

虽然，从汉兰达这些评价中，我们只能感觉到汉兰达极为普通的设计。但事实上，作为业界标杆，汉兰达的确是有有着非常多的出众之处。它存在的很多问题，也是同级别车型中所共有的问题。不过，车无完车。虽然汉兰达身上存在着很多的问题，但这并不影响它成为“销量王”。然而，面对着汉兰达身上的诸多问题，我还是觉得丰田品牌应当重视起来，不然迟早有一天会失去消费者的！