开手动挡车上坡遇到堵车 怎么安全跟车？这3个方法建议新手掌握

虽然现在手动挡车用户越来越少，但是真正喜欢开车的车友，在买第二辆车时，仍然会选择开手动挡车，不是因为手动挡车便宜、耐用，而是一种情怀，手动挡车才可以让我们真正体验到驾驶的快感。但是手动挡车对于新手和经验不足的司机来说，似乎不太友好，比如说手动挡车怎么快速起步，一直是令新手车主比较头疼的事，而今天笔者想说的是，是令所有手动挡车主都心塞的问题：开手动挡车上坡，遇到堵车，怎么正确操作、安全跟车？可细分为3种情况，老司机给出了驾驶方法，建议新手掌握学习！

手动挡车的起步方法，老司机常用半联动的起步方法，踩离合挂入1档，根据日常驾驶经验，左脚慢松离合至半联动点时，立刻右脚给油，与此同时左脚慢慢完全松开离合，这样可做到快速稳定的起步，但是新手司机很难做到。而真正适合所有手动挡车司机的起步方法是：踩离合挂入1档，同时右脚直接给油（约2000转），然后左脚一直缓慢松离合直至完全松开，在松离合的过程中再适当给油，即可做到快速起步，但是这两种常见的起步方法，对于手动挡车在半坡上起步来说，并不实用，更别说是在上坡时遇到堵车了。

那么开手动挡车，在上坡时遇到堵车时该怎么办？根据日常驾驶和实际生活经验来看，对于该问题可大致分为三种情况。第一，开手动挡车上坡，虽然堵车但一直是处于龟速前进的状态（汽车可一直前进，并不会停止的情况）。对于这种情况，老司机建议挂入1档，利用怠速前进，也就是说，左脚控制离合，右脚踩在刹车上控制跟车距离，如果前方遇到紧急情况，可同时踩离合踩刹车，即可做到平稳停车，而如果遇到跟车距离过大，则直接右脚给油即可。

第二，堵车比较严重，直至需要停车等待，这是对手动挡司机技术的真正考验，主要是对坡道起步技术的考验。爱车处于这样的困境，前后都有汽车，如果起步有差错，很容易会造成溜车或撞到前车的危险，所以为了保险起见，老司机的这个坡道起步方法适合于平缓或陡峭的坡道。首先，依然是踩离合挂1档踩刹车，并顺势拉起手刹，然后慢松离合至可感觉到汽车抖动，此时右脚松开刹车轻油的同时松手刹（不能完全松完），待汽车可前进后再完全松开手刹、离合器，然后与前车保持适当距离即可。

第三，针对第二种跟车方法，若是发现车速太快，该怎么减速才好？适当的松油门踩刹车也可以做到跟车时的减速，但是老司机不这样做，而是利用离合器对动力输送的切断和衔接原理来控制车速，其实做法是，保持发动机的动力输出不变（右脚不松油门），只是通过轻踩离合器来控制车速，在车速降下来之后，再松掉离合即可。

总之，开手动挡车上坡，遇到堵车的偶发性事件，着实让不少车主头疼、不知所措，而对于该问题，我们把它细分为3种情况，并都给出了老司机的驾驶方法，建议我们去学习掌握，不过，只知道怎么去操作还不行，还需要我们通过日常驾驶来实操、来积累经验，才能更快的熟悉爱车，更早的成为真正的老司机，简之，我们要勤加练习、熟能生巧！

最后，大钊想问大家一个问题，你在日常开车过程中，遇到上坡堵车的情况，是否出现有溜车、熄火的问题？欢迎留下你的分享！

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