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继4月25日北京车展发布全新科技旗舰SUV原型车银河星舰之后，吉利银河混动系列再放大招——至高降价2.5万元。
此轮价格调整后，吉利银河L6只需9.98万元起，吉利银河L7只需11万元起，将吉利银河混动系列的主销价格区间下探到了10~15万元。
吉利银河混动系列自去年上市以来，凭借其出色的性能、先进的技术、可靠的品质赢得了市场的认可：吉利银河L7稳居A级电混市场TOP3，单车型销量即将突破10万大关；吉利银河L6长期霸榜A级电混家轿TOP3，买电混必看吉利银河。
除了诱人的价格之外，强悍的产品力，也是吉利银河L6、L7的杀手锏。
虽然只是一款十多万元的家轿，但吉利银河L6在配置上却武装到了牙齿。
光是全系标配的就有高通骁龙8155芯片、13.2+10.25英寸双大屏、LED数字动态大灯、LED日间行车灯、LED贯穿尾灯、隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域OTA云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像……
在舒适性方面，吉利银河L6全系都标配了“棉花糖座椅”，座垫采用15mm的舒适性海绵填充，靠背采用20mm的记忆海绵填充，后排座椅还采用270°环抱式软触+30°后倾仰角设计，还有1000mm的后排腿部空间。
从某种意义上来说，吉利银河L6的“标配”，已经是同级家轿的顶配。而现在，这些东西所花费的购车价，还不到10万。
而在性能方面，吉利银河L6则让消费者实现了越级的体验，10万的价格，30万的性能。
它的动力来自于新一代雷神电混8848动力系统，拥有44.26%热效率的1.5TD雷神电混发动机和可实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro。这样的动力单元，帮助吉利银河L6实测出了6.3s零百加速和247km/h的最高极速。
不仅仅是动力，在操控层面，吉利银河L6也有“看点”——新车不仅采用e-CMA智能电混架构技术打造，而且拥有中欧联合调校的底盘，车身扭转刚度达到了29100N·m/deg，在湿地麋鹿测试中的车速达到80km/h，百公里制动距离也仅为36.5m，机械素质可以说完全不逊30万级别的豪华品牌车型。
另外，由于这台3挡变频电驱DHT Pro可以实现P1+P2双电机超频驱动，突破了同类型产品普遍采用单挡变速器，节油与动力无法兼得的技术痛点，所以吉利银河L6的能耗表现十分了得，最低荷电油耗仅4.55L／100km。
同样，吉利银河L7在电混SUV当中的实力也是有目共睹。
银河L7搭载了“雷神电混8848” 新一代电混引擎，它是由1.5T四缸发动机+电机组成的新一代雷神电混系统，其中发动机为雷神1.5T混动专用发动机，这台发动机的最大功率163马力，热效率达到了44.26%，并且采用了吉利自研的燃烧控制技术，帮助银河L7实现了5.23L/100km的亏电油耗，以及1370公里的CLTC综合续航。
在中国消费者在意的空间方面，银河L7大有乾坤。从数据上来看，2785mm的轴距在紧凑型SUV当中属TOP级别的水平，所以在后排空间上，银河L7在这个级别拥有绝对的话语权。
吉利银河L7的座舱极具科技感，当然并非只是噱头上的“屏多多”，而是每个屏幕都有足够的使用场景，除了常规的仪表屏和中控屏之外，副驾屏的功能，也成为了很多用户关注的焦点。这块尺寸不小的副驾娱乐屏，内置了很多APP，不管是刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏都能胜任，另外，为了不影响主驾的人开车，还配备了独立的蓝牙通道支持外接蓝牙耳机等设备。
为了让这几块屏幕的运行如丝般顺滑，银河L7还不惜成本地搭载了8155芯片，来保证开机速度、应用响应速度以及语音唤醒速度，加上吉利自研的银河N OS，银河L7在座舱的可玩性这块，可以说做到了比肩新势力的水准。
写在最后
不到10万的起步价，几乎给了所有目标用户一个无法拒绝的理由，它让对价格极为敏感的A级车消费者认识到：吉利银河L7、L6带着满满的诚意而来。所以，吉利银河刮起的降价风暴，既是2024年电混市场的小惊喜，更是2024年车市的大诚意。
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