1472
众所周知，瑞典豪华品牌沃尔沃汽车命途多舛，曾被福特汽车收购，数年之后再次面临被出售，最终在2010年被中国品牌吉利汽车收购之后，才重新焕发了生机，相继给多款车型换代，都取得了不错成绩，去年还在海外上市了最新的入门级车型XC40，并于今年5月在中国上市。
为了追赶中国蓬勃发展的新能源市场，沃尔沃还在今天凌晨推出了XC40纯电版车型。
外观方面，XC40纯电版和此前发布的燃油版车型有着很高的相似性，雷神之锤日间行车灯和小巧的车身都得到了保留，只是对进气格栅做了改动，变成了密封式，但那个在LOGO两侧，象征沃尔沃发明了安全带的镀铬条，还是得到了保留，可见沃尔沃有多么的用心。
侧面是很有时尚感的双色车身，个性十足的L型尾灯跟车身完全贴合在一起，可见对细节的把握非常到位。
需要注意的是，充电口被设计在了尾灯和后车门的中间位置，非常的醒目，同时在熏黑的C柱上方，还有“RECHARGE”字样，未来沃尔沃所有的新能源车型都会被为“RECHARGE”系列。
内饰方面，XC40纯电版也跟其它新车保持一致，内饰比较简洁，中控屏幕两侧是空调出风口，在很多地方都运用了镀铬饰条进行点缀，同时也保留了一些物理按键的设计，不至于太过单调。
动力方面，XC40纯电版采用了前后双电机的布局，让系统的峰值扭矩达到了660牛米，百公里加速仅为4.9秒，还搭载了78千瓦时的电池容量，在WLTP工况下的综合续航也能达到400公里，如果是在NEDC工况下的话，很有可能会超过500公里，因为仅搭载了75千瓦时的特斯拉MODEL 3续航就达到了590公里，就算沃尔沃的电控系统不如特斯拉，也不会相差太多。
还有一点要表扬的是，因为没有了发动机，XC40纯电版还多出了一个前备箱，这可不是所有纯电动车型都能拥有的，像比亚迪唐EV就没有，沃尔沃此举也算是向特斯拉看齐吧！
综合来看，作为一个二线豪华品牌，沃尔沃深知自己的竞争力远不如德系三强，所以在发展新能源车型上，也没有紧随奔驰奥迪的脚步，先推出纯电中型SUV，而是率先把入门级的XC40打造了一款纯电车型，走在了其它豪华品牌的前面，开拓了一个新的细分市场。就是奥迪可能会有点慌，因为此前早就宣布要上市的奥迪Q2L纯电版车型，可能是因为续航只有265公里没有了消息，现在沃尔沃XC40纯电版的续航都快达到500公里了，奥迪还好意思发布Q2L纯电版车型吗？
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
