霸气外漏呆萌可爱，6AT短轴霸道，越野能力高十倍

哪款越野车皮实耐操?哪款越野车能上矿山下工地？那种越野车能在西藏新疆随时找到零件？我相信在座的各位肯定能想到这一款车。那就是丰田普拉多，也是人们口口相传的霸道，越野能力突出、耐用皮实、保有量大还保值，这些都是霸道过人口碑的地方。并且普拉多外形非常霸气，高大的车身粗壮的线条，都展现出了硬派越野车过人之处，但是霸道是七座车型，所以轴距很长，对于越野来说，高一寸不如短一毫，所以短轴距的越野车往往通过性能更好。像吉姆尼这种小车，虽然动力不强但是哪里都能去，这就是短轴距带来的优势。

但你可知道，霸气外漏的普拉多竟然也有萌萌哒的短轴版，其实短轴版的霸道一直在国内有售，但是之前都是老款车型，配备4AT变速箱，并且轮毂都是铁轮毂，如今小编发现了短轴新款霸道亮相天津港，升级了变速箱和铁轮毂，座椅也是电动座椅。比老款要进步许多，并且价格也十分便宜，只需要35万左右，并且还有优惠，和长轴距的手动挡一个价。

外观上与现款普拉多没有太大的区别，同样是粗壮直瀑式五幅进气格栅，熏黑的的涂装更加低调，进气格栅四周采用了镀铬装饰，前脸依然肌肉感十足，并且配备了前置雷达，同样有LED日间行车灯，灯组比老款的更加好看，与雷克萨斯的风格更加相似。

车身侧面一下就与普通霸道不一样了，更短的轴距，加上双门设计，让一个威武霸气的车子立马显得呆萌可爱了许多，感觉像一个长不大的小狗，要我说短轴的比长轴的更好看了，但是唯一遗憾的一点就是后排乘客上下变得更麻烦了。需要掀开前排座椅才可下车。不过紧凑的轴距让着太霸道变得更加精灵古怪，也算是弥补了没有后门的遗憾。轴距仅为2455mm，比途观的轴距都要短，比长轴版本短335mm，车长4485mm比五门版本的霸道短505mm

车尾与现款普拉多没有区别，侧开门加大书包的设计很经典，并且带原厂的倒车影像，这点比其他低配改高配的普拉多要强很多，并且依然支持下挂轮胎，这样出远门就可以带两个备胎了，总体来说从前和看这款霸道与普通版没有任何区别，只有侧面才能看出其中的奥秘。

内饰部分，经典的霸道内饰，尤其是在中东版上很常见的丝绒座椅在这台车上依旧没有缺席，不过大多数国人都不喜欢这种丝绒座椅，认为很没有面子。其实在国外的一些高端车上，尤其是日系高端车，往往搭载的都是这种丝绒座椅。这种座椅冬暖夏凉，不会像真皮座椅一样冬天像冰窖，夏天像铁板烧。另外还标配了一键启动、大屏幕中控、胡桃木档把，比同价位的长轴版本配置更高。并且标配了天窗。还拥有扶手箱冰箱，这种夏天爽到爆炸的神器!

四驱系统以及发动机与五门版一样，四驱系统为全时四驱。采用了低速四驱、高速四驱、以及高速四驱差速锁开放三种，并且有2档起步功能，但是与五门版本一样没有轮间限滑能力。但是更短的轴距以及更轻的车身以及增强了通过能力，所以越野能力也不差，至少比山寨普拉多H9要好很多。发动机采用是2.7L自然吸气发动机，技术老旧但是结实耐操，在新疆西藏这种偏远地区也有充足的零件，就是坏了也不担心修不好。最大马力161马力，最大扭矩251牛米，虽然高速吃力，但是越野路况完全够用。并且匹配6AT变速箱，相比老款的4AT进步不少。并且三门版本的短轴普拉多还比五门版本轻185公斤，所以动力表现更好。

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