大众或推出第三大电动车平台MPE

近日，据外媒报道，大众集团正在计划推出第三个电动汽车平台，该平台为B级以上车型开发，可支持燃料电池汽车。

尽管大众集团还未正式官宣，但集团首席策略师迈克尔·约斯特(Michael Jost)在一次采访中“盖章”了此事，他表示：“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的模块化电动化平台，可以用于旗下所有品牌。同时，其延展性不仅拓展到汽车的长度或宽度，还扩展到体积、高档及豪华性等领域。”此外，他还表示：“从长远来看，粗略估计在未来十年，氢气将被认为是电动汽车的能源载体。”

显然，大众集团试图推翻此前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）所称“氢能源汽车没有未来”的言论。因为迪斯认为，从环保角度考虑，氢能源汽车并不会比纯电动汽车更加环保；从用车成本上考虑，在生产氢气的过程中会造成大量的电力浪费，这会造成消费者用车成本进一步上升；从推广普及的角度上考虑，由于现阶段氢能源汽车的成本高昂，并不利于推广普及，而相比之下更为廉价的电动汽车更容易被消费者接受。

事实上，有外媒分析，尽管迪斯的立场十分坚定，但大众集团开发第三大电动车平台MPE在逻辑上是行得通的。一方面，MEB和PPE的开发已经或仍在花费大量资金，需要新的氢燃料汽车平台；另一方面，大众汽车集团旗下的奥迪品牌已经在研发氢燃料电池汽车。

车友头条了解到，目前大众集团拥有MEB和PPE两大电动汽车平台。首款ID.3纯电动车便是基于MEB平台打造，该平台适用于帕萨特、斯柯达、西雅特等车型。而PPE平台是由奥迪与保时捷共同开发，将于2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的电动车车型。