主打年轻化的荣放，拿什么来逆袭CR-V和途观？

记不清这是今年第几次的午夜归程航班了。

有人说，要了解一个城市，就要去看看它凌晨4点的样子。那时候一切都好像沉沉睡去，又似乎趋近苏醒。凌晨4点是日夜的交界，黑暗和光明间的撕扯，清醒和恍惚间的徘徊，也是城市最原始静谧的时刻。

老公已在接机处等候多时。“走吧”，他接过我的行李，就带着我向停车场走去。出差多了，晚点也变成家常便饭，安全抵达，有人等待，就有点小确幸，此心安处是吾乡。

老公开的是我刚刚借回来的试驾车——一辆红色的RAV4荣放。深秋的雨微凉刺骨，昏黄的路灯下，零星的车辆钩织出这个城市最后的活力。我坐在副驾上，习惯性地讲着这一路的见闻，老公安静地开着车，充当我的听众，一如往常。

这辆荣放是2.5L自动四驱尊贵版，棕色和黑色相间的真皮内饰，看起来质感很好，座椅包裹性也不错，JBL音响里轻轻播放着王菲的老歌，婉转回肠，有如天籁之音。

轻轻推开家门，孩子已酣睡正香。这样的雨夜，宁静而美好。

荣放与年轻人人同框的和谐画面 

人们常说：“男怕入错行、女怕嫁错郎”，事实上，男女平等的今天，女的同样怕入错行。我很庆幸，在毕业时阴差阳错进入的汽车行业，竟是一个时时能给我惊喜、每天都充满无限可能的朝阳产业。

每天接触不一样的人，体验不一样的车，学习不一样的知识，被全世界最前沿的技术、科技和理念所“风暴”，确实是一件非常幸福的事情。

这些年来，无论是价值上千万的劳斯莱斯，还是低至几万元的自主品牌，都在大谈特谈“年轻化”战略。这辆陪着我风里来、雨里去多日的荣放，也不例外。

在“颜值即正义”的当下，拥有一个漂亮的外观就等于成功了一半，RAV4荣放的外观设计顺应了当下追寻运动时尚的趋势。整体风格遵循了丰田新的家族设计理念，通过改变前脸线条和布局营造出了较为年轻的视觉效果，扁平的车头配合造型独特的LED大灯拉高车头的视觉重心。

从侧面看，RAV4荣放具有张力的线条一展无遗，在轴距保持不变，同时增加长度和高度后，令整车的侧面轮廓更加舒展。尾部的设计依旧是简约凌厉的勾勒手法，底部新增的镀铬装饰条点亮了尾部的运动属性，而造型秀气的尾灯则增加了RAV4荣放夜晚的辨识度。

年轻人对于动力的追求，就像鸟儿向往蓝天、鱼儿渴望水源一样自然。那么RAV4荣放是否具备匹配年轻人性格的动力单元呢？在涡轮增压大行其道的今天，RAV4荣放仍然沿用那副“老套”的5AR-FE 2.5L自然吸气发动机看起来似乎有些固执，而这台最大输出功率为180马力的发动机参数本身也毫不亮眼，但是，衡量一款新车动力充沛与否绝不仅仅是进气形式和数据表面决定的。

不可否认，在涡轮增压介入时带T发动机展现出来的输出特性的确足够“狂暴”和敏感，随后而来的几秒肾上腺素进入旺盛分泌阶段，但是在“狂风暴雨”来临前夕，那接近半秒的动力输出“空档”则让人倍感压抑。

这也就是为什么在接触RAV4荣放初期，我就对这套“踩多少，有多少”的动力总成好感十足的原因。敏锐的油门响应和细腻脚感是这个时代的稀缺品，轻快的起步和顺畅的动力输出同样让人产生久违感，不知道这套动力单元有没有感动过一些人，至少它的特性是我喜欢的，而我尚在壮年。

在崇尚个性化的年代，新车配置丰富与否，也是消费者能否下单的关键因素。为此，RAV4荣放标配了多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。顶配车型还配备了盲区监测系统、电动尾门等实用配置。

没有雷克萨斯那种凌厉而夸张的线条，也没有AMG和GTI那种呼之欲出的咆哮感，但荣放却以丰田独有的淡然和坚守，展现出与年轻人同框的和谐画面。

回想起这些年参加过的各种新车发布会和试驾活动，无不高举“年轻化”大旗，高调站队年轻人阵营，在设计上更是极尽所能讨好年轻人。但是，真正读懂“年轻人”的又有几个呢？

你自以为的懂，不一定是懂；年轻人愿意拥抱的，才是未来。 

一汽丰田年轻化的进阶之路 

为了给企业注入新的活力，近年来，一汽丰田将产品线下沉，不断将年轻化的要素融入到新的产品之中。如全新威驰、全新皇冠、新卡罗拉和RAV4荣放等产品，均以符合年轻人审美、大胆创新的设计风格，夯实年轻化进阶之路。

如果说大胆创新的设计与下沉的产品线是品牌年轻化战略的基础，那么不断贴近年轻消费者的互动式体验营销模式，则是让品牌与年轻消费者直接、有效沟通的桥梁。

在“一路闯天下，百城荣耀接力赛”中，超过800名车主，历时近两个月，经过了近万里的跋涉，最终成功穿越了百城；在“挑战第三极”活动中一汽丰田也曾召集车友前往青藏高原，征服世界屋脊，踏过漠河，挑战中国最北端的极地风光。这一切，都是以自由、冒险的生活方式，迎合年轻人的喜好。

携手RAV4荣放参加阿拉善英雄会，则希望用户在越野体验中感受到品牌在年轻化做出的努力，让越野活动通过年轻的生活方式与态度，推动汽车文化蓬勃向前。赞助“一路向北·征服N53°”、“一汽丰田杯”等活动，同样是希望在极限自然条件中展现出自身强悍一面，进而再次强化一汽丰田的“年轻”形象。

在2016年的“双11网络购车节”中，一汽丰田为了迎合年轻人的网购习惯，推出了“和男神一起摇BUY”、新车上市红包等新颖的营销手段，吸引年轻人下单买车，最终一汽丰田以超过5万台的订单成绩刷新纪录。

在互动式体验营销盛行的当下，一汽丰田正在用年轻人习惯的沟通方式，吸引着大量年轻人驻足。而这所有的努力，也收获了更多年轻人爱的选择。 

连续9个月销量正增长的背后 

销量是最好的明证。今年，一汽丰田的整体销量已实现了连续9个月的正增长，其中9月共售出近6.3万辆新车，同比增幅达14%，创单月销量新高。

1~9月，一汽丰田累计销量已达到52.6万辆，累计总销量已突破600万辆，完成全年“67万辆必达、挑战70万辆”的目标已毫无压力。

其中，2016年全面升级的RAV4荣放，自上市后销量一直持续走高，月均销量超过1.3万辆，全年累计销量完成12.39万辆。进入到2017年，RAV4荣放延续了此前的增长势头，为一汽丰田连续9个月实现正向增长贡献了属于自己的力量。

上个月，一汽丰田在古北水镇举办了600万品牌活动日。从0到100万辆，一汽丰田用了7年半的时间；从100万辆到500万辆用了5年的时间；而从500万到600万辆的跨越，却仅仅用了一年零五个月的时间。

更重要的是，在过去的3年时间里，一汽丰田并没有过度追求销量的增长，而是给客户安了“四颗心”：令人一见“倾心”的产品，让人“安心”的服务，帮人“省心”的服务网络，以及带给人“开心”的营销。

这“四颗心”，哪一颗不是直达消费者的内心，换得真心呢？

小结

车企推动“年轻化”战略，并不只是设计上的大胆创新，而是营销模式、经营理念的全面升级，在秉承“年轮经营”的大背景下，一汽丰田正在稳步实现全面年轻化进程。

RAV4荣放也跟随这个节奏，稳步向前，不急不缓，刚刚好。