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拒绝唐DM一枝独秀,WEY VV7新能源车型即将上市

  • 作者: 汽场
  • 2019-11-12 17:58
  • 6097


目前,在国内中型SUV插电混合动力领域,基本是比亚迪唐DM一枝独秀。这一方面是因为国内销售的中型插电混合动力车型本身就很少;另一方面是因为能够跟比亚迪较劲的WEY P8已经很久没有升级焕新。

不过很快,这一局面就将要发生改变,因为接替而来的WEY VV7 PHEVWEY VV7 GT PHEV就要在11月22日开幕的2019广州车展上正式上市。


具体来看,基于VV7燃油版打造而来。新车前脸采用几何阵列式进气格栅,搭配锐利而狭长的前大灯组,视觉效果非常犀利;车尾部分,新车下包围两侧以C字造型突出了力量感,并在尾标处标注“PHEV”字样,以显示其新能源车的身份。


车身尺寸方面,长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距2950mm。相比,长宽高不算占优,但是具有明显优势。


内饰方面,突出了科技感。新车采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表,并配备12.3英寸多媒体显示屏,可支持AI智能面部识别,能够给消费者带来不错的科技体验。同时,新车还具备智能驾驶辅助功能,能够做到一键泊车。


动力方面,搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电式系统,系统综合最大功率为167kW,峰值扭矩387N·m。传动方面,新车匹配7速湿式双离合变速箱,并提供沙地、泥地等多种驾驶模式。

续航方面,搭载了来自于宁德时代的三元锂电池。纯电动模式下,官方申报的NEDC工况续航里程为70km。这个续航虽然没有高,但是足够满足消费者每日上下班的代步需求。


另一款新能源车型,基于VV7 GT燃油版打造而来,整体外观设计和VV7 GT燃油版没有太大区别,延续了动感时尚的风格。

动力方面,搭载和相同的插电式系统。不过不同的是,配备了一套Launch Control弹射起步系统。这套系统在VV7 GT燃油版身上启动后能够实现百公里加速7.3秒,比普通VV7燃油版快了1.2秒,考虑到也搭载了该系统,预计加速性能更加强劲。

写在最后

根据了解,上市后,将接替征战中型新能源市场。这两款新车,既有不错的外观,又有大空间,再加上不错的纯电续航,预计能够吸引到一批新能源消费者,给比亚迪带来压力。

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