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宝马汽车虽然定位为豪华品牌，不单单最求豪华的质感，对操控也是有极致的追求，大家对宝马汽车的操控体验更是有很高的赞美，中型轿车里宝马3系更是，宝马旗下至关重要的一款车型，刚上市不久的2020款宝马3系，由于2.0T高功率的发动机对应的330i版本并未同步推出，让不少喜爱新款宝马3系而对动力又有所追求的消费者来说确实是一件非常遗憾的事情，新款的宝马3系330i版本预计明年会推出。
配图为海外版
宝马全新3系此次的改款可以说是非常成功的，外形上采用了家族设计的最新设计理念，外观套件上分别为豪华套件，M运动套件，以及M运动曜夜版，M运动曜夜版所有电镀部分的装饰都采用了亮黑取代，这样更能展现出3系的运动特性，标志性的双肾中网采用了智能开闭，当发动机不需要那么强烈的散热时候会自动关闭，降低风阻的同时也更加的节能降低油耗。大灯采用了新样式的天使眼大灯造型具备家族式特征，点亮后识别度极高，下包围采用了M运动套件的加持下运动感进一步提升了。
侧面造型流畅优雅，宝马侧面标志性的霍式弯角形态跟旧款车型有了很大的变化，现在看起来趋近于对称的“箭头”形状，侧面比旧款车型也更加的精致了，或许是钣金冲压的技术提升，从而使得整个车身在装配在一起的时候它的精细度程度大幅度的提高了，进入国内加长是必须的迎合国内的用车需求所以分为长轴版跟标轴版，长轴距版就是带L的，长轴版车身尺寸长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，标准轴距版长宽高尺寸为4719*1827*1459mm,轴距为2851mm。
新款宝马3系尾部设计看起来富有层次感，同时简约又很有优雅的动感，L型的尾灯设计很有立体感，尾部锐利的线条凹凸有致，在套件的包围下运动感由外散发出来，前悬挂采用了双球节弹簧减振支架前桥，后悬架采用多连杆式独立悬架。发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩为300N.m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。330车型将会搭载2.0T涡轮增压高功率发动机。
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