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二胎家庭出行就开它,配“魔术座椅”+L2级智能驾驶,不到12万

2684亿是什么概念?可能在很多车友眼里只是一个数字,但是对于阿里巴巴集团而言,则是天猫双11的又一突破性业绩,较之2018年天猫双11全天的2135亿多了500多亿;而对于消费者而言,则是14亿人口的191倍之多,不得不说,论及圈钱速度,阿里巴巴集团当之无愧排在全球企业前列,在今年双十一的前2分钟,根据现场实时数据显示,开场仅1分36秒,总交易额即突破了人民币100亿,网民的消费速度令人为之吃惊,同时也反应出当下网络化的深入人心,越来越多人愿意加入到网购大军中。

在国内当下的汽车圈中,也有不少厂商开始注重网络化的建设,纷纷打造自家的智能网联技术。今年4月份,新宝骏推出主打“智能、网联”为品牌基因之一的全新品牌新,通过智能科技致力于让驾驶变得更加简单,相继推出四款悬挂全新“钻石车标”的车型,而今天的要探讨的新RM-5便是其中一员,定位全擎在线智能家用车,以最高不到12万的指导价格,并配备“魔术座椅”+L2级智能驾驶等一系列颇具领先性的功能,在10万级车市掀起腥风血浪。

谈及新而不谈智能网联,那为何还叫“新”呢?作为家族中第一款跨界家用车,新RM-6和兄弟车型RC-6一样具有非常出色的网联科技,以2019款传祺GS4作为比较对象,RM-5的、新手机车联网系统出色之处便在于,它将手机“搬到”了车机上,让车机拥有更快的语音识别速度、更全面的网联功能以及更开放的操作系统。例如,它支持语音收发微信,这是2019款GS4所不具备的,且手机车联网系统对驾驶员的语音识别速度还更快20倍左右,即便是驾车环境干扰分贝达到80dB下,它也几乎能100%完全车主语音转化为文字的任务。

得益于融入了手机功能,新RM-5不仅可以导入语音微信功能,还能完成手机全应用投屏,意味着不同的新车主即便是开同一辆车,也能享受到专属的UI页面定制甚至私人化的功能记忆,真正做到千人千面的智能网联效果。而这是远不能及的,甚至是同价位的哈弗H6长安CS75甚至更高价位的很多产品所不能达到的网联效果。同时,它在空间、智能驾驶方面较之竞品车型,依然有着领先性的表现。

在空间方面,新RM-5作为一款家用车,几乎达到了10万价位产品最适合家用车型的水准,它拥有时下二胎家庭最喜欢的6座与7座的布局方式,6/7座的后排座椅支持独立纯平放倒,可带来多达14种座椅组合,堪称“魔术空间”,足以满足不同用户的空间需求。而其中的2+2+2布局方式,更可谓是为二胎家庭或多人口家庭量身打造的6座空间,不仅保留了后排中间的移动空间,同时第二排的右边座椅还可以左右、前后移动,为乘客看护老人或小孩,带来较高的便利性。实用性较之同价位2019款GS4只支持5座布局,高了好几个层次。

在智能驾驶方面,新RM-5有着同价位GS4所不具备的驾驶辅助功能,因为RM-5不到12万售价就配备了L2级智能驾驶辅助系统,不仅配置表现诚意更足,还集ACC全速域自适应巡航、带行人识别的FCW防碰撞预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航等功能于一体,覆盖了高速、弯道、城市等日常驾驶的各种场景,让驾驶变得更加简单!

总结:网络化的快速发展及5G时代商用化进程的铺开,意味着未来不久后的都将是智能化多一点、网联化多一点。而走在时代前沿的新RM-5,在配备了很适合二胎家庭的空间布局之余,还拥有十分接地气的价格,配L2级智能驾驶不到12万,这都势必会引领它,在未来的车市中占据着优势的地位。

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