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纯电合资SUV,本田X-NV和VE-1可以无脑选吗?

在近日乘联会发布的10月新能源乘用车销量榜单中,我们能够发现,排名靠前的产品依然是北汽EU、宝骏新能源、比亚迪元EV、奇瑞eQ帝豪EV等产品,唯一一位合资品牌选手是新上榜的宝马5系PHEV,不过在累计销量榜上,自主品牌产品占据了全部前十名的位置。未来有没有哪款合资选手能够打破自主选手在新能源榜单称霸的局面呢?也许是本田旗下的两款产品——东风本田X-NV,和广汽本田VE-1。

X-NV的名字和自家的热门小型SUV XR-V很像,事实上X-NV正是在XR-V这款原型车的基础上,应用SPORT EV(锐·e动)技术打造而来的纯电动产品。近期X-NV在武汉车展登场,引发了不少关注。而旗下的VE-1,在11月初的杭州马拉松赛事中作为比赛工作用车出现,同样受到了关注。那么这两款有着亲密关系的合资纯电小型,X-NV和VE-1,对于消费者来说是不是可以无差别随意选择呢?让我们来看看他们的同与不同。

续航均为401公里,基本素质相同

我们知道,XR-V和缤智被誉为双子星,是货真价实的兄弟车型。而纯电动 X-NV和VE-1,和自家的燃油版原型车XR-V、也是一脉相承,因此就血缘关系来看,X-NV和VE-1的关系算是堂兄弟——X-NV属于旗下合资自主品牌思铭,而VE-1车头悬挂的logo则是旗下的理念。在车身尺寸方面,二者轴距均为2610mm,高度一致,长度和宽度相差不大。

电动车核心的三电系统方面,X-NV和VE-1均搭载永磁同步电机,总功率120千瓦,峰值扭矩280牛·米;二者同样搭载容量为53.6千瓦时的三元锂电池,NEDC综合工况续航均为401公里。另外,二者都支持电池电量半小时快充。从这些关键信息我们能够看出,X-NV和VE-1,在基本素质方面保持着相同的设定。

X-NV整车质保里程更长,价格门槛更低

不过细分的消费者也许会,二者的电池组质保都是8年或15万公里,但整车质保政策略有不同——X-NV为3年或12万公里,而VE-1则是三年或10万公里,对于用车频率较高或是通勤里程较高的消费者来说,X-NV的质保政策会更贴心一些。

另外一个小编认为比较重要的不同之处在于,X-NV的两款车型售价为16.98万元和17.98万元,而VE-1则推出三款车型,中高配车型价格同样是16.98和17.98万元,但另外还推出了15.98万元的入门版车型,降低了消费者的入手门槛。当然,更低的价格意味着配置方面必须做出取舍,同样是入门槛车型,VE-1比X-NV少了后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、前雾灯,但提供备胎、定速巡航、车联网、车内PM2.5过滤装置。在高配车型上,两款车保持着一定的差异,比如X-NV独有,VE-1则提供备胎、车联网、后排手机充电接口。

综合来看,X-NV和VE-1大差不差,401公里的综合续航算是目前比较主流的水准。在小编看来,X-NV的优势在于更体贴的3年或12万公里,以及入门版车型即提供的后驻车雷达+,对新手来说更友好;而VE-1的优势则在于提供入手门槛更低的15.98万元车型,在车联网配置以及提供备胎方面较有优势。(文/钱溢佳)

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